地铁行车调度班组应急响应中的人因失误分析

(整期优先)网络出版时间:2023-03-28
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地铁行车调度班组应急响应中的人因失误分析

谭志豪

苏州轨道交通集团有限公司运营一分公司 江苏苏州  215000

摘要:地铁行车司机是保障地铁安全运行的关键因素,一旦出现异常情况,将会严重影响到轨道行车安全,因此采取有效措施防范和控制相关安全行车风险显得尤为重要。本文将从地铁行车调度班组应急响应中的人因失误出发,对此展开深入探讨。    

关键词:地铁行车调度;应急响应;人因失误;原因及对策

引言

安全风险识别是保障行车安全的关键,而人为操作风险则是最为突出的风险,所以,对车辆工作实施全面的风险识别和控制,对于确保行车安全至关重要。

一、人为因素对于保证列车安全运行的重要性

“人列车环境”这个地铁系统中,人为要素是威胁列车安全的关键,它们相互之间存在着互相依存、不断发展和彼此约束的关联,因而,系统论分析可以更好地理解人为要素在地铁列车行车安全中的重要地位。由于地铁列车运行密度高、速度快,驾驶员需要在紧急情况下迅速采取行动,以确保安全。然而,由于设备故障或人为失误,可供选择的应急手段有限,所以驾驶员需要在有限的时间内尽快采取相应的对策,以防止可能出现的交通事故。为此,驾驶员必须具备足够的应变能力,以便在紧急情况下可以及早采取有效措施,防止或减少安全事故的产生,并将突发情况降至最小化限度,进而使事故损失最小化。所以,人的因素在安全系统中起着至关重要的地位。人为因素是地铁列车安全性问题产生的重要原因,而现代先进的信号系统可以合理地提高安全性和可靠性,但仍然存在一定的风险。所以,地铁列车安全性问题的产生,需要综合考虑行车条件、信号系统降级、驾驶员业务素质、行车组织及突发公共事件等多方面原因,以确保列车安全运行。除了行车条件和信号系统的降级效应,其他因素都与主观因素有关,这些原因可能会对交通安全产生重大负面影响。

二、地铁行车调度班组应急响应分析

1.失误的情况和失误的种类。常见的失误有个体失误、班组失误、组织失误和复合社会技术失误等。这当中,因为个体的因素导致的失误占了很大比例。因为,面对如此巨大而又复杂的系统,单凭一个人的力量是无法将其进行掌控的,所以需要一个小组一起合作,将每个小组所分配的工作都做好,并与小组内的成员进行交流,从而可以对事件进行快速地进行分析,并确定出紧急情况下的紧急情况,从而尽可能地降低问题的发生。

2.对突发事件进行处理。地铁应急应对不是一个人就可以做到的,而是要由小组与小组的人员与外部进行互动,每个人员都要根据自己的职责和所掌握的技术特征,按照明确的操作标准和实施规范来进行对外部传来信息的处理与分析。明确实施目的,在各种可行的实施计划中选取最佳实施计划,实施最后的实施计划。在这个过程中,我们必须不断地与地下铁路以及其它外部设备沟通。调度组与外部进行的相互作用属于一个复杂、变化多样的二次周期的过程,因此需要将现实中的问题进行建模,并采用轨道交通车辆行驶调配小组的循环响应措施来处理突发事故。

三、地铁司机人因失误及其原因分析

1、观察方面的失误

地铁司机的失误问题首先表现在观察方面,由于他们缺乏足够的专注度和投入度,容易产生懈怠或侥幸心理,从而导致判断不准确,从而产生错误指令,从而引发安全事故的发生。从观察方面来看,这种失误可能与地铁司机的主观意识有关,他们缺乏足够的专注度和投入度,从而严重影响了观察效果;另一方面,也可能是由于他们缺乏足够的经验和技能,从而导致他们在过程中产生失误,从而严重影响安全。地铁司机的观察效果受到环境和设施的直接影响,尤其是人机界面的设计,如果存在一些缺陷,就会导致司机无法清晰地观察到周围的情况,从而产生观察失误的情况。因此,在设计地铁时,应该尽量避免发现这些问题,以保证司机的观察效果。        

2、解释方面的失误

轨道交通司机的失误可能会导致严重的安全事故,这种失误的原因主要是由于他们的专业技能和知识经验不足,这些技能和经验可能会直接负面影响到他们的解读结果,一旦解读发生很大误差,就会直接影响到未来轨道交通运行的准确性。因此,轨道交通司机的专业技能和知识经验是导致安全事故发生的关键因素。一旦轨道交通司机缺乏专业技能和丰富的知识经验,他们很可能会发生错误的信息解释,从而导致一些不当行为,严重危害轨道交通行车安全。

3、计划方面的失误

尽管当前地铁系统的自动化水平较高,使得轨道交通驾驶员的可靠性降低,但仍然要求轨道交通驾驶员执行精确的规划,以确保规划的准确性,避免出现各种错误。地铁司机在规划层面的失败往往与他们的专业知识和技能有关,因为他们缺乏对轨道交通运行设备的熟悉,在设备的使用和分析上都存在一定的误差,从而使得规划的实施难以达到预期的效果。尤其是当前实时更新的轨道交通操控系统,如果地铁司机不能及时跟上发展的步伐,就容易发生规划失误的情况。        

4、执行方面的失误

地铁司机的失误不仅表现在执行方面,而且还可能会影响到安全。由于执行过程中存在较多偏差,很难严格按照规定的计划和要求落实,这就可能会带来严重的安全威胁。此外,地铁司机在执行过程中出现的问题也可能与他们的精神状态和身体状况有关,因为他们很难集中注意力,在重复性有些单调的工作任务时,极易产生疲劳现象,从而导致某些行动失常,甚至可能会造成严重的后果。如果执行效果不理想,除了身体状况不佳外,还可能因缺乏必要的岗位执行能力而导致某些不可预料的失误。        

四、减少行车调度中人因失误的对策分析
1、减少差错的对策

(1)为了进一步提高调度运行管理人员的安全性素养,我们应该进行安全性高等教育。安全文化知识是一种基础的知识,应该采取各种各样方式来进行对调度运行管理人员的安全性高等教育。一种有效的方法是利用录像来进行安全文化教育,这样能够让调度人员直觉清晰地看见调度工作中可能出现的严重后果,并且能够直接地鼓励他们牢记安全文化知识。利用这些措施,我们能够从根本上提升调度员的安全素质,并规范他们的行为。鼓励公司员工积极参与教学,提升他们的工作技能,以及不断提升自身能力,有效防止类似的人为失误导致的不良后果。

(2)为了确保行车调度系统的安全运行,我们应该加强规章制度的教育,让员工明白规章制度的重要性,并且要求他们严格遵守规章制度中的安全性约束,这些规定都是由经验丰富的人员精心编制的,以确保员工在操作调度系统时能够做到安全操作。因为忽视规章制度而导致的失误是不可接受的,因此,应该加强对员工的规章制度教育,以确保其遵守规定和执行规则。

(3)为了确保工作人员能够正确完成任务,管理人员应该经常进行专业的技巧训练教学活动,以提高他们的专业知识,减少行车调度工作出现他人故障的可能性。        

2、捕获差错的对策

(1)为了确保安全运行,建立完善的制度是必不可少的。规章制度可以采用多种方式实现,包括调度员本人反复检查自己动作的准确性,以及多名调度员共同操作行为的准确性,从而有效防止行车调度工作中出现人为失误。为了确保安全,应该建立一套完善的规章制度,以便对所有可能出现失误的动作进行科学的筛查和评估。

(2)为了提高安全水平,企业应该建立一个完善的奖励机制来鼓励员工发现隐患并及时上报。这样,即使是一些隐性查错,也可以通过奖励机制来帮助员工及时发现并解决问题。为了鼓励员工发现安全隐患,应该对发现可能导致安全事故的人员给予适当的奖励。这样可以提高员工的安全意识。

五、结语

地铁运营模式中,尽管由轨道交通监控管理服务中心系统指导列车作业,但是,安全性的保障需要多个部门和环节的通力合作,任意某个环节发生问题都可能导致列车安全性受到威胁。如果仅凭乘客的自我保护来保证安全运行,将会受到巨大的风险,所以我们必须加强监督管理人员,特别是管理层,他们在乘务运行过程中扮演着最重要的作用,承担着基层管理的责任。所以,我们不仅要采取上述防范措施,还必须以科学的方式指导员工在非正常状态下进行操作,以尽可能地避免风险事故的产生。
参考文献

[1]吴海涛,庄河,罗霞.一种基于认知过程分析的人因失误辨识方法——应用于高速铁路列车调度系统[J].中国安全生产科学技术,2020,10(2):99-105