沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用研究

沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用研究

杨波波

陕西交通控股集团有限公司宝鸡分公司，陕西宝鸡，721000

摘要：在公路工程养护工作中，有必要对公路工程病害的各种典型问题进行全面分析和研究，同时考虑工程的实际使用，提出针对性的预防养护工作策略来加以解决，全面提高公路沥青路面通车的质量和效率，延长公路工程的使用周期。

关键词：沥青路面；预防性养护技术；公路养护；应用

沥青具有无与伦比的优势，因此我国大部分公路都使用沥青，为了减缓沥青的老化，提高公路服务质量，公路管理部门必须将预防性养护的理念植根于日常公路养护工作，提前做好，防止对路面状况造成严重损害，降低整个公路的养护成本。

1 路面病害调查情况及产生机理

1.1路面裂缝

沥青路面裂缝是指在外部环境作用下产生的裂缝，主要受车辆荷载大小、沥青混合物性质等因素的影响。沥青路面产生裂缝后，外部水可能在路面内部甚至公路底部加速，导致沥青路面损坏和路基软化损坏，影响公路安全。根据形状，公路裂缝可分为横向裂缝和纵向裂缝；根据原因，路面裂缝可分为温度裂缝、荷载裂缝、基层反射裂缝等。

1.2车辙

车辙是指由于沥青混凝土的蠕变特性，在车辆荷载作用下形成的带状坑槽。随着车辙深度的增加，公路上积水的可能性也逐渐增加，严重影响公路安全。根据车辙的成因，车辙可分为流动性车辙、结构性车辙、压实性车辙。

1.3坑槽

裂缝形成后，沥青路面的水将沿着裂缝渗入路面内部，在上部车辆荷载和外部环境因素的作用下，沥青的粘附力将逐渐降低，导致骨料剥离，导致路面上形成坑槽。

1.4泛油

沥青路面泛油是一种常见的路面病害，其中沥青混合物中的沥青在温度和路面水的作用下逐渐向路面移动。这类病害的产生不仅与外部环境有关，还受沥青混合物组成比的影响。沥青液会导致路面防滑性能逐渐恶化，从而影响公路安全。

2 沥青路面预防性养护技术在公路养护中的应用研究

2.1就地维修技术

沥青路面使用时间长，会受到路况、人为损坏、进出车辆碾压等因素的影响，可能会出现路面裂缝等问题，对沥青路面的安全使用有一定影响。养护施工应采用就地制宜的养护方案，利用机械装备把已经发生收缩的路面进行清除，然后把乳化沥青匀称的平铺在路面上，最后进行修复路面，使修复路面的高度与原路面的高度一样。

2.2碎石封层

碎石封层主要是处理一些较小的裂缝，避免路面上的雨水等渗入路面内部结构，进一步提升路面的抗滑性能，对路面松散、硬化等问题有一定的延缓作用。碎石封层不适用于较大的车流量或者速度较大的公路，对于路面有较小的裂缝、有轻微泛油、需要增大摩擦系数等问题的路面比较合适。

2.3微表处技术

微表处技术的应用，主要是将四种填料、水、添加剂、聚合物改性乳化沥青严格按规定比例均匀混合，在专业机械设备的帮助下，混合材料均匀分布在路面上。关于车辙问题，微表处保护措施非常有用，不仅可以进一步提高路面防水性能，还可以有效防止路面运行条件，防止各种路面病害问题，更好地延长公路寿命。

2.4 灌、填缝技术

沥青路面在车辆长期碰撞下极易出现各种裂缝现象，施工人员可根据出现的裂缝宽度，对裂缝进行进一步的细分为微型、微小、小、中、大裂缝等类型，对于裂缝类型不同，那么采取的养护性措施也是不一样的，甚至差别很大。根据综合经验总结，当在一定长度的公路上，裂缝数量相对较少时，施工单位为了省钱，通常不需要特殊的裂缝保护。如果裂缝长度小于6mm，施工人员倾向于采用在表面粘贴封层进行养护。在处理一些通常不会损坏路基内部结构的小裂缝时，施工人员通常在进行养护操作时使用填料来养护裂缝。但对于中型和大型裂缝，应使用修复性保存技术，以防止裂缝继续膨胀并对平台造成更深的损坏。

2.5雾封层

在雾封层处理过程中，主要是通过使用专业设备均匀喷洒到现有沥青路面中，获得乳化沥青材料或特殊设计的路面保护剂的稀释。由于这种公路处理工作方法，对整个公路的正常运行没有严重影响。还存在更常用的雾封层材料，主要是普通乳化沥青材料和含有再生剂的乳化沥青材料，以及通过向其中添加沥青活化再生剂而含有再生乳化沥青的普通类型的乳化沥青材料，整体加工效果具有普通沥青雾封层的作用和效果，同时也可以进一步恢复部分性能状态，如部分老化的沥青路面基础设施。通过使用雾封层进行处理，可以进一步提高路面结构的防水效果，防止路面产生更严重和破坏性的问题。

2.6稀浆封层

稀浆封层的处理主要是使用乳化沥青骨料、路面填充材料以及添加剂材料等，根据完全混合的特定比例形成稀浆混合材料，稀浆封层主要是指使用专业设备将稀浆混合材料均匀分布在待处理路面上，而路面可形成密封层，耐磨性更高，同时加固路面结构。

根据工作材料的配比工作要求，稀浆封层的处理可分为细封层、中封层和粗封层三种形式，在处理路面轻微裂缝工程时，可采用细封层处理技术方法，在处理路面裂缝更严重的损坏时，可采用中封层技术方法，在沥青层养护工作中可采用粗封层施工技术，稀浆封层路面施工可对原始路面起到良好的修复工作效果，可进一步提高沥青路面的防水性能，同时进一步提高路面结构的平整度，有效解决路面产生的一些相对较小的车辙病害，可以全面提高公路工程路面的使用性能。

2.7薄层罩面

薄层罩面技术不仅有效优化了路面平整度，还改善了路面防水和防滑性能，充分保证了高速公路上的驾驶安全。这种保存技术主要包括将各种材料（沥青、矿粉等）混合成沥青玛蹄脂结合料，然后使用专业设备处理路面以进行额外涂层。对于施工过程，施工方法不同，薄层罩面也可分为不同类型，如：冷薄层、热薄层等。冷薄层技术可在常规条件下施工，施工条件和涂层材料无温度要求，实用、快速、环保，因此，它们更经常用于沥青路面的保护。热薄层技术不同于冷薄层技术，具有较高的温度要求，保温材料必须在加热后建造，但这种保温技术可以有效解决路面损坏和病害问题，并可以进一步提高路面结构的稳定性，减少以后使用时出现病害问题的可能性。

3 公路预防性养护的工作要点

3.1 强化预防性养护基础工作

改进预防性保护技术应能在初始周期内消除公路病害，以最大限度地延长公路寿命。在实际运行过程中，当公路出现水纹时，也会出现更大规模的网裂和龟裂现象。此时，如果不及时治疗这些病害现象，将导致病害现象恶化，也可能影响路面的正常功能。最后，只有大规模修整公路才能进行路面养护作业，有效保护沥青。因此，在开展预防性养护作业时，应提高操作人员在技术行动方面的技能和知识，并确保养护作业的重要性凸显出来。

3.2不同季节的不同保护措施

在冬季，应当先在公路路面开展水痕部分处治和冷冻作业，保证路基边坡以及路肩泄水通畅。在夏季进行沥青路面养护作业时，应降低路面水分引起病害的风险。在沥青路面养护过程中，浇水操作应在下午2点进行，浇水量应适当。在秋季进行沥青路面养护作业时，应注意路线周围排水系统的正常运行，以免冬季出现积水和结冰现象，影响公路的正常使用。在冬季进行沥青养护作业时，应将重点放在公路和坡道关键路段的解冻和除雪作业上，以充分利用公路使用效率。

综上所述，可以了解路段路面病害的研究和分析，这导致路面技术状态指标因多种原因。在日常工作中，总结、归纳、创新，积极采用新技术、新设备，特别是有助于缓解公路使用寿命的预防性养护技术。

参考文献：

[1] 高速公路沥青路面典型病害与预防性养护技术分析[J]. 李蓉.四川建材,2022(03)

[2] 干线公路沥青路面裂缝类病害预防性养护技术分析[J]. 路进.智能城市,2021(10)

[3] 干线公路沥青路面裂缝类病害产生原因及预防性养护技术分析[J]. 魏家丽.智能城市,2020(06)

[4] 沥青路面病害调查分析及预防性养护措施[J]. 王继升.交通世界,2023(Z1)