绿色交通理念在城市道路交通规划中的应用探讨

(整期优先)网络出版时间:2023-03-23
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绿色交通理念在城市道路交通规划中的应用探讨

宋浩

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摘要:随着我国经济和社会发展水平的提高以及产业的改革,对城市道路设计中的绿色交通概念的研究日益受到人们的关注。绿色交通绿色城市是人类社会发展的一个新的认识、新的领域。在城市道路交通规划中,应合理布置道路断面结构,采用绿色路面技术。

关键词:绿色交通理念;城市道路设计;应用探讨


引言

绿色交通的概念,提出了一种以公交为主的多元交通系统,既可以促进城市的发展,同时也可以有效地提升交通效率。其实,绿色交通的概念是把先进的科学技术和方法与城市的经济发展要求结合起来,从而实现城市的交通系统的构建。绿色交通这个概念一出现,就受到了人们的普遍重视,世界上很多国家都在积极地贯彻这一理念。文章论述了如何将绿色交通的概念运用于城市道路的规划。

1、在道路设计中绿色交通理念的应用重要性

在我国社会主义市场经济逐步走向可持续发展的今天,政府和相关部门在规划过程中,对绿色交通和绿色环境的要求也越来越高,各种先进的绿色交通方式层出不穷。本文认为,在城市道路规划中,运用绿色交通的概念,可以从根本上控制建设投资的成本,从而达到项目的整体效益最大化。绿色交通的概念主要是通过合理的方式来提高各种资源的利用率,有效地控制了建筑设计过程中的材料损耗。同时,环保运输的概念也着重采用了低成本、清洁效果好的风能以及太阳能等新能源,降低了工程建设环境的维护成本。其次,把绿色交通的概念引入到道路规划中,可以提高道路交通规划水平。由于城市道路工程的规划过程比较复杂,因此必须采取更为合理的管理措施,把各个规划设计过程有机地结合起来。与传统的管理思想相比,绿色交通的设计思想更为合理,可以在原有的基础上提高项目的管理效果;另外,绿色交通概念还可以增加项目在施工和运营过程中的投入,对公路内部设施在运营过程中的资源使用进行有效的控制,从而真正地保证了项目的总体设计效果。

2、绿色交通理念推进中的问题及原因

2.1交通发展与用地利用不协调

随着交通流量的持续增加,汽车尾气排放越来越多,城市热岛效应也越来越明显,并且越来越多的工作机会集中到了中心区。随着城市人口持续向周边地区的迁移,不但会使用地面积增大,同时也会使居民的出行时间和上下班距离增大,对城市的交通需求也随之增大。我国许多大中城市都存在着大量的公交资源,而这些资源的过度开发与利用不能很好的适应我国的交通发展需要。

2.2交通拥堵问题

所谓的交通阻塞,就是指在一段时间里,同一路段上的车辆超载,使其提前达到饱和。大量的交通工具,车辆根本无法前进。不同的发展城市,对交通拥挤的定义也有一定的差别,例如,一线城市的车流量要比二、三线城市大得多,所以在十字路口、红灯前的停留时间就比较长。在某些西方国家,有关交通管理部门甚至制订了一套交通阻塞标准,科学地定义和判定道路交通堵塞程度,并确定不同道路上的车辆的通行速度。在车辆行驶速度小于标准5分钟以上时,属于交通阻塞,指在三个交通信号灯的情况下,在经过三个交通信号灯后,仍然不能快速通过,或是在没有交通信号灯标志的地方,超过250米的堵塞,我们把它叫作交通阻塞。阻塞路段是指在行驶中,在通过某个区域的时候,遇到了障碍物,超过1000米的汽车排列,我们称之为阻塞区域。

2.3道路规划没有体现人性化

目前国内大多数城市的道路规划中,机动车的交通权主要是为了获得经济利益,而忽略了行人的权利。由于道路一直在拓宽,交通密度大的地区也没有设置像斑马线这样的隔离带,对行人的生命造成了一定的威胁,在规划上没有考虑到这些问题。

3、绿色交通理念在城市道路交通规划中的应用策略

3.1闲置土地的充分利用

随着城市的不断发展,一些废弃的土地也是不可避免的,这些土地虽然相对于一座城市来说并不算太大,但聚集在一起的话,也是一笔不小的财富。更重要的是,有些被遗弃的土地位于城市的中心地带,由于面积小、污染严重或者规划费用过高,导致了这些荒地的闲置。因此,在城市道路设计时,要合理规划用地,如设置停车场、公交换乘站等。从而使得城市的用地利用率得到了提高,将绿色交通的思想贯彻到城市道路的设计之中。因此,在进行交通规划时,要切实运用绿色交通的思想,不断提高闲置用地的使用效率,并对各类闲置用地的基本状况进行界定。提高区域规划和设计水平,以合理的价格,降低企业单位的用地成本,健全绿色交通观念,以保证其在城市道路设计中的实施。

3.2密度结构的合理设置

通过对城市道路交通系统的分析,得出了道路交通组织的关系。要切实贯彻绿色交通的概念,就必须采取各种方法,不断提高城市道路密度设计的合理性,降低投资成本,提高城市总体建筑效益,提高公路设计的科学性。城市建设经费的运用更加有针对性,可以充分利用绿色交通的概念,提高城市居民出行的灵活性,拓展绿色交通的发展空间。公路绿化作为绿色生态公路的一个重要组成部分,其两侧的植物要适应群众的审美观念,要与周围的环境协调一致,采用自然的方式进行景观设计。管理部门要对道路设计方案进行严格审查,对不符合要求的设计方案进行及时的纠正和完善,以推动这项工作的可持续发展。

3.3集约化、可持续土地发展模式的选择

这种用地开发模式是指通过合理的规划,降低道路运输对用地的需求,从而达到最大限度地利用土地资源,提高土地利用率。在实施可持续发展的过程中,西方发达国家已经取得了非常明显的成果。拿伦敦来说,它是全球公认的最优城市,其在发展中非常注重土地资源的开发,这就使得地面和地下交通都能充分利用土地。因此,尽管伦敦的交通系统并没有因为土地而增长,但是它的运输系统却在不断地发展着。在发展绿色交通时,必须考虑到城市的发展规划,以达到合理利用土地资源的目的。在我国城市道路的设计中,也可以从国外先进的城市道路设计中汲取有益的经验。

3.4环保路面技术的应用

公路区段往往会牵涉到许多交通发展问题,例如车辆停放位置、公平通行权等。现在大部分城市的道路都是以汽车为主,自行车和步行道路的比例很低,这就给人们带来了自行车和步行的不便。因此,在今后的城市道路规划和设计中,必须坚持路权均衡以人为本的理念。因此,在道路规划时,应该增设自行车和步行道,并适当地增加道路两侧的绿地。不但极大地丰富了城市的道路景观,而且还可以让人们在旅途中保持愉快的心情。在我国的绿色交通规划管理中,可以充分利用科技成果在公路设计中的积极作用,提高城市的发展和环境保护,提高科技装备的使用。充分利用高质量的材料,在道路设计和施工中起到了积极的作用,提高了路面的排水性能,减少了汽车行驶时的噪声。绿色道路的运用,既能有效地贯彻绿色交通的思想,又能通过新的道路技术来提高道路的美感,从而进一步提高市民对绿色交通观念的认同。

3.5增添绿色环保技术应用实效

从景观生态学角度来看,可以将公路沿线的相关区域进行控制和综合利用,从而形成一种特殊的城市景观,降低区域内物种入侵等现象,避免对植物种类的影响。道路绿化设计不合理,不仅会影响到城市的美感,还会影响到周围的生态环境,使许多植物难以存活,降低城市的景观品质。城市公路的修建会对周围的生态环境造成重大的影响,为了防止对公路和树木的损害,必须采用自然的景观设计方法来进行。

结束语

总之,为了更好地发挥绿色交通在城市道路设计中的积极作用,必须在规划过程中确定其运用的重点,并选用合适的技术。为了从根本上保证公路项目的整体效益,在交通规划的过程中必须严格遵守绿色交通理念。在城市道路的建设中,应该把绿色的思想贯穿于城市的交通建设之中,从而不断地减少城市道路对城市生态环境的影响,推动城市化进程的进一步向前发展。

参考文献

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[3]马林.推动交通设计向人性化转型[J].城市规划,2019,40(01):80-81+84.