高等职业院校新能源汽车专业技能型人才双元制培养方法的分析与研究靳云龙

高等职业院校新能源汽车专业技能型人才双元制培养方法的分析与研究靳云龙

靳云龙刘晓岩王峰

靳云龙刘晓岩王峰

（黑龙江旅游职业技术学院黑龙江哈尔滨150000）

摘要：本文结合高等职业院校新能源汽车专业的人才培养，分析将双元制教学引入到新能源汽车专业中的可行性，主要就专业课程设计及建设、师资队伍建设、实践教学条件建设等环节进行研讨和分析，并提出了具体的应用建议，提升新能源汽车专业技术技能型人才培养的效果，为高职院校发展新能源汽车专业提出了一定的理论指导。

关键词：高职院校；新能源汽车；技能型人才；双元制培养

2015年5月19日，国务院印发《中国制造2025》，正式提出了制造强国的战略，而节能与新能源汽车位于十大重点领域的第六位。在过去的2018年，传统燃油车虽然在数量上占有绝对的优势，但相比较2017年增幅缓慢；另一方面，新能源车继续呈现奔跑姿态，在去年的全球新能源汽车销量中，中国的新能源汽车销量共计122万辆，位居全球第一。根据数据报告显示，去年全球共售出429万辆新能源汽车，比2017年增加28.4%，占全球销量的4.5%，我国已经成为新能源汽车的产销大国。产业的发展离不开人才的支撑，新能源汽车行业生产制造与售后服务人员的需求必将逐年增加，预计2025年行业的人才缺口将达到103万。对于担负着培育高素质、高技能型人才的高职院校，探究新能源汽车专业科学合理的人才培养模式非常重要。

一、将双元制教学引入到新能源汽车专业人才培养的可行性

新能源汽车技术专业作为高职院校的一个新兴专业，教学方法及人才培养模式可以部分参考汽车检测与维修专业。但部分高职院校的汽车检测与维修专业依然采用的是传统的教学模式，但是这种教学模式是有一定的滞后性的，教师只是将汽车维修的理论知识灌输给学生，某些程度上忽视了学生实践能力和创新精神的培养，很难满足现今企业对于人才的需求。在此背景下，需对新能源汽车专业的教学模式进行一定创新，可引入了德国的双元制教学模式，此教学模式将理论知识的传授与实践技能的培训紧密结合在一起，学生在学校学习理论知识，在企业或实训基地学习技能知识，以此实现技能型人才的培养。但在运用此种教学模式时，不能盲目，需要根据本校的实际情况，进行相应调整，已实现更好地教学效果。

二、新能源汽车专业技能型人才双元制培养方法的分析与研究

1、制定科学合理的人才培养目标

双元制的双元分别指学校和企业，学校与企业间进行紧密的交流与合作，共同计划和实施职业教育，学校中的偏理论性的教学能够与企业的实践技能训练紧密结合在一起。为将双元制教学更好的引入到新能源汽车专业人才培养中，院校应与企业共同制定人才培养方案，明确科学合理的人才培养目标。

以笔者院校新能源汽车专业培养目标为例，目标为培养能运用专业知识和技能，解决新能源汽车常见的故障问题；培养面向新能源汽车领域培养德智体美劳全面发展的技术技能型人才；培养学生制定工作计划，并按时执行的能力；培养学生探究学习和解决问题的能力，培养学生新能源汽车维修服务中语言表达、沟通、处理问题的技巧；培养学生良好的表达沟通能力、组织管理能力、实践能力和创新能力；培养学生的情商和责任感，独立思考、团队协作的能力。

2、制定科学合理的课程体系

新能源汽车专业的课程体系应采取“基于工作过程”的学习领域课程开发方法，将典型的工作任务进行教学化处理，根据学生的职业成长和对知识的递进规律进行构建，形成科学合理的学习领域课程。新能源汽车技术专业课程体系应以道德养成教育为主线，以职业道德、职业能力为重点，搭建道德养成、基础理论和职业发展三个平台。道德养成平台对学生进行综合素质和职业素质教育，促进学生职业道德和价值观念的全面提升，为实现学生的可持续发展打牢思想道德根基。基础教育平台致力于打牢在校生理论知识基础和基本技能，为实现学生的广阔发展和终身学习垫定基础。道德养成平台应由学校和企业合作开发专业课程，切实和深入的采用德国“双元制”教学，实现“一主双轨”的教学体系。

3、合理的师资建设是新能源汽车专业人才双元制培养的重要保障

新能源汽车行业刚刚起步，发展的里程短，但现实应用性强，要实现双元制教学模式，对于新能源汽车专业教师队伍是有较高要求的，教师不但应该具备扎实的理论知识，而且应该具备较强的动手操作能力。还可以聘请企业优秀的技术工人、工程师为兼职教师，为学生实践方面的教学打下坚实基础。

打造一支以专业带头人为引领、专业骨干教师为核心、专职和兼职教师相结合的“双师型”教学团队。应以改善教师队伍结构为切入点，加强“双师型”教师队伍规划和建设。要在相关合理的政策支持的制度的保障下，以校内的专任教师基础，鼓励年轻教师深入企业进行培训学习，依托“校中厂”和校外实训基地，提升实际操作的技能，不仅仅将知识点限于理论，而是要提升实践能力。通过培养、选拔、聘用和引进，提高教师的教育教学能力、专业实践能力，建设一支结构科学合理、技术水平过硬、专职兼职结合的“双师型”教学团队。

4、深化校企合作、校校合作、建设成熟完善的校内外实训基地

在双元制教学模式中，实训基地的建设非常重要，将双元制教学模式应用到新能源汽车专业的教学中时，应特别注重实训基地的建设，具体可从以下几个方面入手：第一，校内实训基地的实训设备和场地应满足教学要求并按动力电池及电机、底盘、电气系统、性能检测以及其他新能源汽车等项目分成若干实训室；第二，加大校外实训基地的建设，为学生提供进入企业实习的机会，具有不低于人10：1（生企比）的签约实习企业。实习企业具有能够满足学生实习（实训）要求的条件；第三，加强及深化校企合作，在校外广泛建立挂牌基地，实现功能的多元化和企业性质的多元化。校企合作的基地既是课程教学基地、学生实习基地，同时也是教师科研课题来源和产业化基地；而校企合作的基地应既有国有企业、合资企业，又有民营企业，既有新能源汽车维修服务企业，又有新能源汽车销售企业。第四，加强与其他学校之间的交流与合作，互相对教学经验、改革经验进行交流与分享，以对双元制教学模式有更为深入的认识，使双元制教学在本校的适应性提升，从而促进本校教学水平的整体提升。

三、文章结论

新能源汽车专业是随汽车行业发展而兴起的新兴专业，专业发展及前景大好，快速且科学合理的发展新能源汽车专业成为大部分高职院校的必争之地，该专业具有很强的实践性，需要注重理论与实践相结合，而德国的双元制教学模式与之完全匹配。在将双元制教学引入到新能源汽车专业人才培养的同时，除了重视课程体系、师资队伍、实践基地建设等关键因素的建设，还应在校企合作、校校合作等环节上提高投入，从而提升专业人才培养质量，使新能源汽车专业科学、健康的发展。

参考文献

[1]宫玉斌.高职院校新能源汽车专业人才培养模式探析[J].时代汽车,2017,(10):35-36.

[2]王勇.高职新能源汽车技术专业高技能人才培养体系建设研究[J].科学与财富,2016.(12).

课题名称：基于新能源汽车专业技术技能型人才双元培育改革试点研究；课题编号：GZC1317055