某车型PRL减压逻辑功能的应用

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摘要 摘要:随着电子制动系统的发展,真空助力器逐渐被eBooster所取代,针对于Two-Box(ESC与eBooster)制动配置车型,ESC与eBooster协同工作时,在ABS工况下,由于eBooster是解耦产品,ESC里由泵泵回的制动液,会使系统压力很高,会对eBooster零部件及ESC阀类硬件造成很大的冲击。本文介绍了PRL(Pressure Reduction Logic)功能在ABS激活工况下,eBooster与ESC联合实现的减压功能的交互策略。
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出版日期 2023年03月28日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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