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《内燃机与动力装置》
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2019年1期
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集成排气歧管缸盖的设计与优化
集成排气歧管缸盖的设计与优化
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摘要
研究集成排气歧管(integratedexhaustmanifold,IEM)缸盖的技术特点,对IEM缸盖排气道的结构选型、水套流场分布及结构优化、排气道热应力分析及结构优化、排气系统和冷却系统的热管理优化以及IEM缸盖与发动机在排放与暖风性能上的优化匹配等进行系统的分析,制定IEM缸盖的设计和结构优化措施。试验表明,优化后的缸盖热负荷明显降低,排放、冷起动阶段暖风性能得到改善。
DOI
2d3vyo1m49/1991843
作者
李加旺;田身军;李德银;齐少虎;昂亮;贾志超
机构地区
不详
出处
《内燃机与动力装置》
2019年1期
关键词
IEM缸盖
排气歧管
结构优化
流场分布
热应力
排气系统和冷却系统热管理
分类
[动力工程及工程热物理][动力机械及工程]
出版日期
2019年01月11日(中国期刊网平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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来源期刊
内燃机与动力装置
2019年1期
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