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  • 简介:1范围——本SAE推荐标准主要适用于符合SAEJ1842规定的、大量应用于7~8级重型汽车市场的部件:a.“N”挂车轴b.“R”驱动后轴c.“FF/FG”非驱动前轴

  • 标签: 轮毂轴承 重型 预载荷 汽车市场 SAE 挂车轴
  • 简介:地球变暖等的环境问题和资源的有效利用,在汽车零件方面也有要求。本文介绍为适应这种要求而开发的“节省资源的汽车轮毂轴承”,它比现行产品重量轻,且加工时由于提高了原材料利用率,而减少材料使用量。

  • 标签: 节省资源 汽车零件 轮毂轴承 原材料利用率 有效利用 环境问题
  • 简介:摘要:防爆铲运机属于辅助运输设备,其中有些设备由于空间的限制,车轮未考虑悬挂装置,导致车辆在运行中对轮毂轴承产生较大冲击,所以,轮毂轴承的设计显得极为重要,本文将详细探讨无悬挂车辆轮毂轴承的受力和寿命。

  • 标签: 轴承 寿命 受力分析
  • 简介:摘要:汽车轮毂轴承的主要功能之一是承重和为轮毂的转动提供了一个准确的导向,即可以同时承受整个轴向载荷以及部分径向载荷,其承载部分的质量直接影响整个轴承的质量。随着全社会使用习惯、质量要求和技术水平的不断提高,轮毂轴承中的润滑系统也在迅速向系统级集成、高性能、高可靠性、长寿命率的高科技产品发展。

  • 标签: 汽车轮毂 轴承延寿
  • 简介:摘要:针对某汽车轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的问题,采用扫描电子显微镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计和布氏硬度计等进行原因分析。结果显示,断裂起源于与内圈过盈配合的边缘R区,断裂性质为一次性弯曲脆性断裂,其材质和热处理质量合格。分析得出,断裂是由行驶过程中受到过载的冲击载荷而导致,建议提高轮毂轴与内圈配合R区的感应淬火有效硬化层深度,同时将零件整体热处理方式由等温退火更改为调质处理。

  • 标签: 汽车轮毂轴承65Mn断轴感应淬火
  • 简介:在当今的汽车工业发展中,随着人们对资源的越来越重视(如:节省燃料消耗),也要求汽车轮毂轴承更轻量化和紧凑化,同时保持高可靠性。为此,圆锥滚子轴承和单列深沟球轴承已被轮毂轴承单元所替代。目前,NSK的第三代轮毂轴承单元正日益流行,为进一步在提高可靠性的同时减轻重量和节省空间,NSK最近又研制出旋压成形的第三代汽车轮毂轴承单元(HUBⅢ)文章将对这种新型轴承作一介绍。

  • 标签: 轮毂轴承单元 旋压成形 汽车轮毂 圆锥滚子轴承 高可靠性 深沟球轴承
  • 简介:摘要:汽车轮毂轴承是汽车的关键构件之一,可以将汽车方向盘操作力度精确地传送给车轮,便于司机及时控制行车方向,在保证变相以及变速灵敏度方面具有重要的作用。汽车轮毂轴承断裂失效是较为常见的问题,分析其产生原因具有现实意义。基于此,本文以某批次失效轮毂轴承为例,讨论其断裂失效情况,并从润滑不良以及游隙过大两个方面提出有效预防方案,以期能为汽车轮毂轴承断裂失效问题的解决提出参考。

  • 标签: 汽车轮毂 轴承 失效
  • 简介:摘要:随着我国汽车产量的增加,轮毂轴承的需求也在不断增加。轮毂是汽车的重要基础部件,其质量对整车质量有着很大的影响,对其性能要求也越来越高。轮毂主要用作轴承,为轮毂的传动提供准确的导向,并承受径向和轴向载荷。采用扫描电镜、金相显微镜、直读光谱仪、显微维氏硬度计、布氏硬度计等手段,分析了轮毂轴承在行驶过程中突然断裂的原因。分析表明,断裂是由行车过程中过载冲击载荷引起的,同时也受到其他因素的影响。本文对轮毂轴承轴断裂的原因进行了研究和分析,希望能起到一定的参考作用

  • 标签: 轮毂轴承,轴断裂,原因
  • 简介:文中对汽车非驱动轮和独立悬挂驱动轮毂轴承的运用进行了广泛地讨论。并着重指出轮毂轴承组件的预前安装的优点。轴承组件的预前安装包括为安装车轮而附加到车辆和车轮轮毂上的基座。以及装有永久性润滑脂。经密封并恰当调整轴承的整体安装。该轮毂可与驱动轮配合使用或与非驱动轮配合使用。

  • 标签: 汽车轮毂轴承 组件 预前安装 应用
  • 简介:近年来随着私家车的迅速普及,关于汽车方面的保养、修护以及其他的一些相关知识,逐渐开始进入普通大众的视线。对于汽车设计的相关技术人员来讲,他们则更关注汽车各部件的设计和优化方面。本文主要以汽车轮毂轴承为研究对象,试图依据传统的汽车轮毂轴承设计方案,并通过大量且反复设计和仿真验证提出一种能延缓轮毂轴承疲劳寿命终结的汽车轮毂轴承

  • 标签: 汽车轮毂 轴承 抗疲劳寿命 优化设计
  • 简介:汽车轮毂轴承的密封和脂润滑是影响其寿命的主要因素。该影响寿命因素主要由耐滚动接触疲劳强度、润滑和密封性能来决定。据一项“汽车修理厂返修”轮毂轴承的调查表明:密封失效被作为轴承失效的主要模式。由于密封性能是影响轮毂轴承寿命的关键因素,因此,必须研究评估各方面密封性能状况的试验技术条件,同时,还应研究模拟使用失效模式的定向应用试验方法。在整体系统性能试验中,还要评估与轮毂轴承试验相关的悬挂零件,如:辅助防护系统的影响。这种轮毂轴承密封试验装置的潜在优势,在下文的两种轮毂轴承密封类型的试验和使用结果中得以表明。

  • 标签: 汽车 轮毂轴承 密封 脂润滑 技术条件 客车
  • 简介:摘要:矿车车桥轮毂总成一般由轮毂轮毂内外轴承、油封及ABS齿圈等零部件组成,用于装配整车车轮和制动鼓,是汽车车桥轮边部位必不可少的总成件,而其中最重要的核心件当属轮毂轴承轮毂轴承是用来承重和为轮毂的转动提供精确引导的零部件,既承受轴向载荷又承受径向载荷,是汽车载重和转动的重要组成部分。作为汽车重要的行走部件,轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力,维持汽车正常行驶。如果轮毂轴承出现故障,可能会引起噪声、轴承发热等现象,轮毂轴承的寿命直接决定了整个轮边总成的寿命。轮毂单元是将轮毂轮毂轴承通过更加合理的结构设计组合成为一个单元体,相比普通结构轮毂总成,轮毂单元具有免维护和寿命长的优势。

  • 标签: 矿车 车桥轮毂
  • 简介:摘要:汽车轮毂轴承是一种承载、固定和支撑整车重量的工具,这就需要这些材料既能在行车过程中经受住汽车的轴向负荷,又能在行车过程中起到很好的保护作用。作为车用轮毂支承装置中的密封件,还有待于进一步的研发。基于以上原因,重点阐述了汽车轮毂轴承单元密封件的特殊密封性和重要意义,并采用 ANSYS软件对单元密封件进行分析,经过比较测试和分析得出单元密封件在使用中的优越性,并证实了单元密封件的可行性。

  • 标签: 汽车轮毂轴承 单元密封件 改进设计
  • 简介:摘要:针对新密封圈组合(无法一起压装、需分两次压装的密封圈组合),从结构形式,工艺设计、动态接触仿真等方面进行分析,设计了一款新压装模具,实现了一次压装到位,可以降低人工、提升效率的新模具,使用证明,效果良好。

  • 标签: 滚动轴承 密封圈组合 模具设计
  • 简介:对于汽车制造商而言,双列耦合的轮毂轴承的接触疲劳性能对汽车运行具有重大意义。人们不断地要求提高产品设计性能,使之更紧凑,轮载荷更大,并且扩大汽车担保范围。汽车设计师在球和圆锥滚子轴承之间要做出重大地抉择,而该抉择对汽车达到最佳性能起着关键性的作用。要判定双列耦合球轴承和圆锥滚子轴承之间的相关性能的差别,就要进行两种轮毂轴承载荷周期内的试验室试验。其结果表明:调整圆锥滚子轴承内部几何尺寸对提高其寿命有重要影响。结果还表明:圆锥滚子轴承的寿命高于角接触球轴承寿命的5倍以上。同时设计者提出了圆锥滚子轴承的两个优良性能的观点;它既能满足未来对寿命的苛刻要求,又能在维持等同于球轴承寿命的情况下,战小轴承安装的尺寸。

  • 标签: 角接触球轴承 圆锥滚子轴承 汽车 轮毂轴承 疲劳寿命
  • 简介:随着大功率、高速度计算机的问世,人们已开发出复杂的三维结构或元件的新型分析方法,这种分析方法称作有限元法,它使得有可能对任何复杂的零件或载荷进行精确地应力和挠度的预测。因为有限元法可定义应力状态,模拟安全应用系数、品质指数、尺寸规格系数等,所以它可以在比较大的范围内对零件进行设计和评估,满足实用的通用设计需要。它还可进行最小化或模拟零件原型试验和评估多种设计的选样。本文概述了用有限元法对小轿车的新概念轴承零件的设计和评估,并在做这项工作时,评估这种技术对小零件设计的适用性。

  • 标签: 小轿车 评估 调研 复杂 技术 新概念
  • 简介:    摘 要:伴随着人们生活质量的不断提升,对于汽车的需求量也为之增多,有关汽车行业的发展前景也更加广阔。针对汽车的生产制作来讲,不仅仅能够带动城市经济的发展,你也能够满足人们多样化的汽车需求。汽车轮毂轴承作为汽车生产中的重要组成,发挥着极其重要的作用,并且汽车轮毂轴承的发展现状比较明朗,发展趋势较好。本文就汽车轮毂轴承的发展现状及发展趋势展开探讨,针对所面临的问题提出解决方案,满足该行业的发展需求,为人们的生活以及对于汽车的需求提供更好的保障。

  • 标签:      汽车 轮毂轴承 发展问题 发展趋势