简介：摘要船舶技术在不断的发展，船舶动力系统是船舶的关键部分，因此动力系统的优化配置受到了更多人的关注。目前各国都在研究最优的配置方法，主要是对船舶的性能有了更高的要求，在研究的过程中不能忽视各项约束条件，本文主要是对船舶动力系统进行了分析，同时探讨了船舶动力系统的优化配置方法。

简介：摘要：本文以目前国内航行海船（300总吨及以下）无线电设备的配备及人员操作现状为研究背景，并结合相关技术法规及规章制度的要求，通过聚焦人员适任、操作培训、法规优化等方面提出相关的建议，来进一步优化对船舶无线电操作员的配置，从而保障船舶的航行安全。

简介：问题的提出近几年来，笔者多次参加长江上船舶消防监督检查及船舶火灾事故调查．发现不少船舶灭火器配置不符合有关规范和法规。如：未经中国船级社（CCS）认可和检验，配置类型、摆放位置错误。数量不足等等，甚至还发现早已淘汰的化学泡沫灭火器。经对100条不同类型船舶的抽样检查统计，上述隐患占18．5％，一些私营小民船更是高达30％。

简介：一船舶动力装置的选型改革开放以来,随着珠江支干流水道的改善和发展,航行于珠江三角洲及港澳地区的船舶不断增多,按各港口所在位置、经营策略、运输方式、货源组织、初投资金、轮机管理等因素,船舶动力装置的配置要求具备良好的性能,这些性能包括使用技术性能、生产技术性能、使用经济性能和生产经济性能,综合起来,就是营运技术经济指标,所以在船舶设计中应对动力装置的配置提出要求:

简介：根据湛江港这一特定港口的拖轮储备情况和风浪流等外界影响因素,确定某吨位某船型的船舶在满载和压载情况下具体的拖轮配备数量.给出简单的计算表格,供港口引航员使用.

简介：摘要船舶动力系统是整个船舶的核心，因此这一部分的优化设计和发展至关重要，目前世界造船业对船舶动力系统的发展更加重视，不仅要考虑动力系统的基本功能，还要从节能、环保、经济的角度去进行设计，为了使我国船舶技术在世界有一席之地，需要不断的进行优化配置方法的研究。

简介：摘要：安全应急信息系统要求在许多领域采用多种技术，包括GPRS、地理信息系统、渔船信息系统、现代通信和计算机。这些技术是在海上渔业安全领域开发和使用的，目的是提高信息管理能力，最大限度地提高渔业生产的安全。本文对中小型渔业船舶电子仪器设备配置标准化进行分析，以供参考。

简介：近年来船舶融资租赁业务日益增多,从国际上来看,此项业务也具有广阔的发展前景。但目前政策性限制较多、法律规定还不健全,这其中也包括融资租赁船舶的登记。

简介：摘要：随着船舶规模的不断扩大和全球贸易的不断增加，船舶适航问题愈发重要。船舶适航是指船舶在特定的环境条件下能够安全、可靠地航行的能力。船舶适航涉及船舶的设计、建造、使用和维护等方面，其中船舶检验和船舶安全检查是确保船舶适航的重要手段，本文将探讨船舶检验和船舶安全检查对船舶适航的影响。

简介：摘要：随着我国的经济水平不断提升，航运业也越来越得到更多人的重视，在社会经济的发展中也越来越占有更大的份额。在航运过程中，船舶的安全对整个航运人员和货物的安危至关重要，因此必须要做好船舶的检验和安全检查。现本文就主要对船舶检验与船舶安全检查的相关问题进行探析。

简介：摘要：在船舶检验的全过程中，船舶安全检验是保证船舶安全运行的主要对策，其中存在许多专业业务流程问题，船舶人员等因素可能成为危及船舶运行可靠性的关键因素。船舶检验是船舶航行全过程的主要环节。在船舶安全检查中，检查的关键时间范围是船舶开航前和开航时。船舶安全工作是一种检查，它是否符合相关的国际或中国法律法规。根据实施目标的不同，分为海港国际监督和船旗国监督管理定期检查。

简介：摘要：本文主要对船舶检验对船舶安全的影响进行分析探讨，以期保障船舶适航安全、提升船舶品质，促使船舶航行更加安全，生命财产安全更有保障。

简介：摘要：船舶检验属于船舶水上安全运行的第一道关卡，同时也是一项非常基础的安全检查工作，这一工作的开展可以有效分析船舶当下的技术状况，保证船舶在航行过程中不会出现严重的技术漏洞和安全隐患。在工作过程中，据船舶检验及安全检查的管理规定与流程,理清船舶检验与安全检查之间的关系,要明确船舶检验工作的重要意义，明确实际分类方式，探讨提高船舶检验及安全检查工作效率的措施。使用合适的措施来提升船舶检验工作的工作效率以及工作质量，为船舶的安全航行打下良好的基础。

简介：摘要：我国港口贸易是经济支柱之一，在港口发展中，离不开船舶的使用，因此，做好船舶检验检测十分重要。21世纪以来，通过吸收国外先进技术经验，我国的船舶检验技术有了较快发展，但是缺陷依旧存在，还没有将其完全消除。及时发现这些缺陷，采取相应的排除措施，才能不断优化船舶轮机检验工作，促进船舶行驶的正常化。本文探讨了船舶检验中一些比较常见问题，并结合这些缺陷问题提出了相应的解决措施，希望可以为广大船舶轮机工作人员提供一些帮助。

简介：台湾地区“中国造船公司”2005年末民营化；CIDO海运向万国造船订造VLCC；新造船洽谈中船厂提出船主不派监造条件的增加；MR型成品油轮造价创新高；今年5月新船订造量创单月历史新高；造船用厚板价格大幅上涨；欧洲造船业2003年营业额超过日本、韩国；

简介：中远增加订造4艘4250TEU集装箱船;2007年散货船拆解量大幅减少;今年新船订造量将减少一半;钢材交货推迟影响造船厂新船交付;巴雷可能订造14艘40万载重吨大型矿石船;英国燃气公司订造2艘17万立方米LNG船……

简介：沪东中华获第6条LNG船订单2月7日，中船集团沪东中华造船有限公司与上海液化天然气海运有限公司进行液化天然气（LNG）船建造项目签约仪式，这是沪东中华继成功建造首批5艘LNG船后承接到的又一艘同型LNG船，也是继广东和福建项目之后，我国再次启动LNG船舶的建造。

简介：黄埔造船获湖南远洋4艘7．6万吨散货船订单8月9日，招商银行全资子公司招银金融租赁有限公司与湖南远洋运输公司在长沙签订合作协议，以船舶租赁的形式融资1．24亿美元（约合人民币8亿元），向广州黄埔船厂订购4条7．6万吨巴拿马型散货船，交由湖南远洋运输公司经营管理。

简介：

简介：集装箱船新造订购逐渐增加集装箱船新造订购逐渐增加。希腊船东向韩国船厂订购了4艘9400TEU型集装箱船，土耳其船东向中国船厂订购了最多4艘2500TEU型集装箱船，均在2016年左右竣工，建造周期较短。进人4月之后散货船和邮轮的新造订购势头有所停滞，集装箱船则瞄准时机订购。