简介:摘要:滚动阻力是轮胎使用期间很重要的检测指标之一。在公路变杂和车速提高,能源也日渐紧张,使轮胎滚动阻力的性能也逐渐走进大众关注的焦点,在轮胎滚动阻力中,胎面胶占大半以上。在这些因素影响下,胎面胶的研究配方和对滚动阻力的影响,如何降低胎面胶的滚动阻力具有非常重要的意义。混炼工艺对胎面胶滚动阻力的影响下,采用橡胶和微观结构设计减少橡胶损失和降低轮胎的滚动阻力。
简介:目的对裂解气相色谱-质谱法分析橡胶的裂解条件进行优化,研究利用橡胶特征裂解产物鉴别轮胎胎面胶。方法采用裂解气相色谱-质谱法,确定对NR、BR、SBR的裂解条件及其特征裂解产物,然后根据特征裂解产物及其相对含量并结合聚类分析,对38种轮胎胎面胶进行区分鉴别。结果确定了裂解温度590℃、裂解时间15s及三种橡胶的特征裂解产物;将38个轮胎胎面胶样品的主体成分归为4类,其中NR类5个、SBR类12个、NR/BR并用类5个、NR/SBR并用类16个,且能够对大部分并用类轮胎胎面胶进行鉴别。结论通过优化裂解条件,裂解产物重复性好,特征裂解产物明显,能够确定轮胎胎面胶的主体成分类别并能对大多数并用类轮胎胎面胶样品进行区分鉴别。
简介:摘要:众所周知,在飞机起飞、滑行、着陆以及后期停放、维修等机场道面起到至关重要的作用。其中包括跑道、跑道周边的平行滑行道、跑道端联络道、旁通联络道、快速出口滑行道、垂直联络道的道面、道肩、客机坪、货机坪、机坪滑行通道、除冰坪、维修机坪等区域,机场道面是否存在表观缺陷对机场飞机的飞行有着直接影响,甚至严重影响飞机的飞行安全,但是由于我国大部分机场道面建设使用周期较长,普遍都长达数十年以上,一方面承受处于外界露天环境,遭受雨水、冰冻等侵蚀,另一方面承受飞机等移动荷载带来的损害,从而导致机场道面表观存在部分缺陷,其中会出现裂缝、接缝破碎、坑洞、板角剥落等破坏现象,因此我们应机场道面进行定期评估,但是在以往几十年期间,我国主要依靠人工以肉眼巡视道面是否有裂缝、接缝破碎、接缝错台、补丁损坏、坑洞等现象进行记录,这种方式一方面巡检效率比较低,人员投入比较大,需要花费时间比较多,从而影响到机场飞机飞行效率,另一方面检测出来的结果代表性不强,一部分肉眼看不到的已经在逐渐产生并加剧的破坏不能识别,这种隐患对飞机飞行安全影响比较大。因此就需要应用表观缺陷快速检测技术提高机场道面的安全性、可靠性。
简介:摘要:采用硅烷偶联剂对SiO2进行改性,以消除其表面羟基的影响,达到疏水的目的,再将改性后的SiO2与改性石墨烯以不同的比例添加到复合材料中测试其性能。通过接触角测试、分散性测试、红外光谱(IR)、扫描电子显微镜(SEM)和热重分析(TGA)对实验结果进行了表征。研究发现,改性后SiO2和石墨烯在橡胶基体中分散更加均匀,轮胎综合性能提高。
简介:摘要随着经济和科技水平的快速发展,电厂锅炉泄漏是影响电机组安全运行的主要因素之一。据有关统计,我国大型电站锅炉泄漏引起的停机事故占机组非计划停运时间的40%,占锅炉设备计划停运时间的70%。现阶段,检测受热面钢管缺陷的方法主要有超声波测厚、超声波探伤、磁饱和涡流法、漏磁涡流法和远场涡流法等。超声波测厚和超声波探伤法对钢管表面光洁度有较高的要求,检测前需对钢管表面进行打磨,检测效率较低;磁饱和涡流法对受热面钢管采取穿过式方法进行检测,但不适宜检测在役锅炉受热面管;漏磁涡流法存在剩磁问题,对恢复运行后的系统安全性能会造成不良影响,并且操作使用过程需要施加强磁场,不适于高空作业和大面积扫查检测;远场涡流法的探头体积庞大,较笨重,工作效率低且强度大,也不适于高空作业和大面积扫查检测。