简介：目前我国在地铁施工中，区间工程多数采用盾构法施工，在盾构法施工中，根据不同的地质情况，或多或少会出现管环上浮现象，特别是围岩自稳性较好地层。本文主要结合成都地铁4号线二期工程沙河站～万年场站区间展开讨论，提出相应的管环上浮原因分析及管环上浮的控制措施。

简介：摘要通过防止静压预制管桩上浮，可以有效防止和控制管桩上浮，减少后期沉降量，提高单桩承载能力，减少用桩数量，减轻挤土作用，扩大预制桩的应用。

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简介：摘要经济的不断发展，带动了社会的进步，建筑行业也不断前进，静压预制管桩技术依靠其特有的成本低、噪音低、承载高、质量高等优点，被广泛的应用与建筑工程项目中，尽管成效非常显著，但是如果在施工的过程中施工技术使用不当，还是会产生一系列的问题，比如浮桩的出现，这在很大程度上会影响工程的整体质量。本文主要根据实际案例来实现对静压管桩浮桩原因的分析，并提出控制桩体上浮的处理技术，以期为同行业的技术人员提供借鉴。

简介：摘要本文通过分析某工业厂房预应力混凝土管桩施工过程中遇到的问题，找出桩体上浮原因，提出相应的处理措施。

简介：七十年代,在海边当了几年兵,海对我并未留下多么美丽的印象。海是什么呢?一群身着臃肿的草绿棉袄的新兵嵬,偎缩在登陆艇舷边或舱底,看那无边涌动的灰色,与那灰色无边的苍穹浑然一体,哪里是家乡?哪里是目的地?小艇如小甲虫悬浮在无上无下无左无右的浑沌之中,新兵们的心似梦似醒,似存似亡。他们只是物质的海与哲学的海的悬浮物。在海岛上生活,常看那海滩堆积的各种各样的鞋:皮鞋凉鞋拖鞋。涨潮时漂上来,退潮时留下,如花花绿

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简介：[题目]如果把一个新鲜鸡蛋放进水里,它将沉在水底。你能使一个新鲜鸡蛋浮在水面上吗?你还能使它浮在水中间吗?

简介：摘要本文结合上海市轨道交通14号线金园五路站～封浜站区间盾构工程实例，介绍了管片上浮质量管控施工技术。通过对上海14号线铁施工实例的分析得出，隧道上浮可分为初次上浮和二次上浮，且初次上浮量在隧道总上浮中所占比重较大，约为50%～80%。文章结合该区间段盾构隧道施工，根据大量隧道跟踪监测对盾构在软土地层掘进过程中的管片上浮进行了分析，通过调整参数逐一分析得出了管片上浮、管底处下卧土层回弹和管顶处上覆土层沉降随注浆压力、浆液弹性模量、土舱压力、千斤顶压力等因素变化发展的规律。研究结果表明，管片上浮可分为三个阶段上浮激增段、上浮平缓段和上浮稳定段。对盾构施工中管片上浮的原因进行了较全面的分析和总结，同时提出了质量控制措施，对类似地层施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要静压预制管桩是在预应力技术和高性能混凝土的基础上发展起来的，利用静压的方法将预制管桩沉人地下，达到设计标高和承载力，以此作为建筑物的基础但是，受其隐蔽性的限制，施工过程必须严加控制，遇到问题应及时采取含理的措施进行补救，避免留下安全隐患，确保工程整体质量。文章通过该施工工艺在南宁市某住宅小区遇到砾砂层时桩体上浮现象进行研究，测试结果表明复压可以解决静压高强管桩浮桩的相关问题。

简介：摘要本文结合现实工程项目作为研究案例，详细介绍了在深厚饱地层以及黏性土地层当中，预应力管桩迅速沉桩所能够产生的巨大危害，换句话说就是很容易出现大面积的浮桩状况。利用实现施工场地检测等相关数据表明，剧烈的桩基向上浮动现象，极易导致单桩静载检测值远远小于提前预估的桩基承载力策划标准的现象。面临已经出现的浮桩现象，经过综合分析与研究在施工现场拟定并且实行了关于预应力的混凝土预应力管桩然后再实行注浆操作工艺以达到加固目的的施工方案。通过本次实验，其对比结果表明，管桩后注浆施工工艺能够有效去除由于浮桩所导致一系列负面作用，在很大程度上可以提升管桩的单桩承载能力。

简介：摘要本文结合现实工程项目作为研究案例，详细介绍了在深厚饱地层以及黏性土地层当中，预应力管桩迅速沉桩所能够产生的巨大危害，换句话说就是很容易出现大面积的浮桩状况。利用实现施工场地检测等相关数据表明，剧烈的桩基向上浮动现象，极易导致单桩静载检测值远远小于提前预估的桩基承载力策划标准的现象。面临已经出现的浮桩现象，经过综合分析与研究在施工现场拟定并且实行了关于预应力的混凝土预应力管桩然后再实行注浆操作工艺以达到加固目的的施工方案。通过本次实验，其对比结果表明，管桩后注浆施工工艺能够有效去除由于浮桩所导致一系列负面作用，在很大程度上可以提升管桩的单桩承载能力。

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

简介：摘要：伴随着盾构施工法在我国的兴起，盾构施工技术越来越成熟，被不断的应用到各种地层中。在众多地铁工程中，盾构施工的成型隧道质量是业主方、施工方、监理方以及设计方等多家单位一直关注的重点，直接关系到成型的隧道能否投入到地铁运营中去，以及人民的安全是否能得到有效保障。本文主要分析盾构施工管片上浮控制研究。

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简介：摘要由于上部的重量减少，忽视了水的作用会引起地下结构的上升，浮力引起开裂、渗漏的情况，严重会引起结构水平标高的变化，影响使用功能。本文介绍了住宅小区地下车库的局部浮动引起框架柱和车库顶板裂缝的现象。针对紧急情况，分析了原因，在不影响建筑物使用功能的情况下，在考虑整体经济效益的条件下，提出了快速、实用的治理措施，以确保地下车库的安全使用。

简介：近几年来，国家连续放宽贷款利率浮动上限，基层金融机构贷款利率持续上浮，只有少部分执行了基准利率，大部分“一浮到顶”，个别甚至超过了国家规定的浮动上限，笔者对山东省德州市金融机构贷款利率持续上浮的情况进行了调查和分析。

简介：当泵房在施工过程出现问题时，首先需正确分析问题原因，然后才能对症下药提出处理意见。本文总结了某泵房“上浮”原因分析及处理办法，希望对类似工程的设计、监理、施工有一定的借鉴作用。

简介：摘要：随着社会经济的不断发展，人们的生活水平日益提高，对于生活有更高的追求和体验。公园是人们繁忙工作之余的休闲娱乐场所，而水上浮桥常作为连接水域两岸的桥梁，也作为公园的一道绝佳景观。本文结合具体工程实例，针对公园水上浮桥的施工工艺进行分析和总结，以供同类项目所鉴。

简介：碳/矿环氧复合材料管在弯曲疲劳试验时发生开裂，疲劳次数远低于设计要求。管子的成型工艺为碳布缠绕成型。对碳／环氧复合材料管裂纹部位进行了宏观、微观观察，对环氧树脂基体采用红外光谱分析。观察和分析结果表明：碳／环氧复合材料管的失效性质为低周疲劳；复合材料管发生早期疲劳失效的主要原因是由于安装孔附近存在分层缺陷，导致该区域层间结合强度及抗疲劳性能降低，分层缺陷产生的原因是由于该区域富集较多的环氧树脂用粉末状固化剂。