简介：从分析钻孔中自然电场的形成机理出发，详细论述了自然电位测井曲线的特征、形态及其与砂岩中泥质含量的关系。在此基础上，探讨了利用自然电位测井曲线计算砂岩中的泥质含量，并用实例进行了论述。为进而研究其孔隙度、渗透性等水文地质特征打下了基础。

简介：沿海防护林工程是能缓解沿海地区生态环境恶化,弥补海岸生态脆弱性,提高抗御风暴、大潮、风沙、盐蚀等自然灾害能力,实现生态系统良性循环,改善人们生活环境,保障农业持续发展的重大举措。泥质海岸沿海基干林带是沿海防护林体系建设的重要组成部分,其建设质量的高低对于整个海防林体系效用的发挥起着举足轻重的作用。因此,总结多年的研究经验和技术成果,用以指导生产,对于提高泥质海岸沿海基干林带的建设质量有着重要的意义。一、建设技术泥质海岸大多都是盐碱地区,

简介：为了更简便地判断断层侧向封闭性,在断层侧向封闭机理及其影响因素研究的基础上,通过断层岩排替压力与所封闭储层排替压力对比,预测了断层侧向封闭所需断层岩泥质含量的下限值,以此建立了一套利用断层岩泥质含量判断断层侧向封闭性的方法,并将其应用于南堡凹陷5号构造f-np5-2断层对东三段下部1~7号储层侧向封闭性的判断中。结果表明：f-np5-2断层在东三段下部1~3与6号储层处断层岩泥质含量均大于其侧向封闭所需断层岩泥质含量的下限值,断层侧向上封闭,有利于油气聚集,钻探结果为油层;f-np5-2断层在东三段下部4~5与7号储层处断层岩泥质含量均小于其侧向封闭所需断层岩泥质含量的下限值,断层侧向上不封闭,不利于油气聚集,钻探结果为干层。利用断层岩泥质含量判断断层侧向封闭性的结果与目前NP503井东三段下部油气分布相吻合,表明该方法用于判断断层侧向封闭性是可行的。

简介：摘要：针对泥质砂岩地质隧道爆破围岩扰动大、超挖严重，会给后期运营埋下安全隐患和质量缺陷的难题，通过开展光面爆破技术研究，将施工管理与控挖技术相结合，总结了施工工艺参数，形成软弱围岩地质安全控挖技术，现场实施取得了良好的效果，为此类地质隧道工程提供了宝贵的经验借鉴。

简介：摘要：本文介绍了重庆长江定向钻穿越的基本情况，择其扼要介绍了施工中的成功经验及关键点、注意点，并根据重庆长江长距离泥石穿越经验提出了几点建议。供业内同仁参考，起到抛砖引玉之作用。

简介：摘要：为了确定泥质顶板巷道围岩合理的支护体系，针对胡家河矿围岩具体的地质情况进行了分析，详述了泥质顶板巷道锚杆支护设计原则。确定了在不同情况下的巷道支护形式和参数。根据现场围岩变形情况采用十字布点法在巷道开口处设置两处测站，测站间距50m。采用锚网索联合支护后。泥质顶板巷道变形约30d趋于稳定。支护优化方案有效控制了巷道围岩变形，支护效果较好。

简介：摘要：本文以某特长隧道为依托工程，在分析泥质粉砂软岩隧道地质和监测情况的基础上，提出了软岩变形段处置的关键技术：包括调整开挖方法、加强超前支护和拱架连接、仰拱及时跟进、增加锁脚等相关技术措施，有效解决了软岩变形段沉降变形大、施工风险高的技术难题，旨在为同类型隧道施工提供借鉴。

简介：摘要砂石是混凝土的基本构成原料，与水泥、外加剂等其他混凝土原料混合在一起，搅拌制作成为混凝土。鉴于砂石含泥量对混凝土的性能与质量有着直接影响，所以在混凝土拌制时，必须要严格控制好砂石的含泥量，防止混凝土性能随着砂石含泥量的增加而不断下降，损坏混凝土质量针对混凝土砂石含泥量对混凝土性能的影响，现从减水剂性能入手，就混凝土中砂石含泥量对混凝土减水剂性能的影响进行探讨，并得出相关结论，供同行参考借鉴。以下试验结果表明，随着含泥量的增加，无论是聚羧酸减水剂还是萘系减水剂，均将降低混凝土减水率、强度、坍落度等。在生产石的含泥量，从而保证混凝土的质量。

简介：【摘 要】在中风化泥质粉砂岩层地层桩基施工中，采用潜孔锤钻进成孔技术进行桩基成孔，钻孔不易偏斜，钻进效率比机械冲击钻等提高数倍，可钻进较深的钻孔，尤其在地下水缺乏地区更显优越。本文就直径300mm微型桩桩基施工进行探索，提供一种中风化泥质粉砂岩微型桩施工技术，为今后同类型岩层微型直径桩基施工及桩基检测提供借鉴。

简介：本文建立了一种测定铜阳极泥中硒量的分析方法,对测定酸度,陈化时间等测定参数进行了优化,在6mol/L盐酸溶液中,用盐酸羟胺还原析出单体硒,过滤与其他大部分杂质分离,单体硒用酸溶解,用硫代硫酸钠标准溶液滴定。方法加标回收率为95.80%-101.3%,测定相对标准偏差（RSD）为0.049-1.40%。

简介：摘要建设用砂是基本的建筑材料之一。泥与泥块是建设用砂中的有害物质，属限量指标。这两个指标一字之差，容易混淆，造成认知误区。过去使用的多是河砂，其含泥量较少，泥块含量更少，造成地质矿产技术人员认为含泥量包括泥块含量。2018年以来，由于环保督察等原因，建设用砂供给减少，价格飞涨，非法开采山砂案件数量增加。山砂含泥量、泥块含量均较高，因此有必要对这两个概念进行说明，厘清认识误区。本文根据国家标准中两个概念的定义、测试方法，认为含泥量、泥块含量是两个相对独立的指标，没有包含关系。

简介：摘要随着地铁建设的飞速发展，对于地铁车站在高水位地层时存在抗浮问题。车站抗浮设计时往往采用人工挖孔桩作为抗拔桩，车站基底处于中风化或者微风化岩层中时人工挖孔桩施工难度极大，进度控制难以保障。本文介绍了在微风化泥质粉砂岩中的人工挖孔桩的施工技术，对今后类似工程有一定的借鉴意义。

简介：【摘要】文章为了研究泥质粉砂岩作路基填料的可行性，对泥质粉砂岩原状土进行了筛分试验来研究其颗粒状态。研究表明，泥质粉砂岩在常规下状态颗粒级配与液塑限可以满足要求，但水稳定性很差，且承载力不能满足要求。因此通过借鉴地基改良方法，提出了几种不同的改良方法，并对该土样进行了改良，通过对试验段进行铺筑验证，各项试验数据均满足要求，证明该改良方法实际应用效果良好。

简介：摘要：以红庆梁煤矿11303工作面回风巷道底板泥质砂岩为研究对象，通过测定底板泥质砂岩的膨胀率、膨胀应力及耐崩解系数研究其水理性质。研究表明，泥质砂岩的膨胀压力与时间呈现正相关关系，且随时间增长膨胀速率逐渐变缓；泥质砂岩的平均膨胀压力为0.95MPa，膨胀压力随时间的变化趋势可以分为急速增长、快速增长、缓慢增长和稳定发展阶段四个阶段。试验所找到的作用规律可以为其巷道围岩稳定性研究提供依据。

简介：摘要：在隧道建设过程中，泥质围岩是较为常见的一种岩体，由于其独特的物理化学性质和环境敏感性，通常将其归类为软弱岩体。目前，许多学者和工程师对于隧道泥质围岩的工程特性和变形控制进行了研究，取得了丰富的研究成果。泥质围岩隧道施工过程中围岩变形机理、隧道开挖时空效应及支护结构应力-应变关系极为复杂。本文以南天高速公路岗岭隧道砂质泥岩地层为研究对象，对泥岩工程地质特性进行总结分析，在三台阶临时仰拱法基础上对锁脚锚管、径向注浆等辅助支护措施进行数值模拟，根据现场监控量测数据结果，研究泥质围岩开挖过程中围岩变形规律。

简介：摘要：目前，我国城市轨道交通建设正在如火如荼发展，从而带来了大量的隧道深基坑工程。由于隧道工程沿线跨度较长、周边环境紧张，其深基坑工程往往面临局促的施工空间和复杂的环境情况，既有建筑物和地下管网密集、车流交通繁忙、地质条件起伏多变等难点。由基坑工程施工引起的环境保护问题变得日益突出，深基坑的开挖受到严格的环境条件制约，必须在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过合理分析、科学设计和精细管理，最大限度地减轻对周边环境对象的负面影响。

简介：摘要混凝土是我国施工中最为常见的原料之一，一般由砂石、水泥等原料混合并经过搅拌形成。作为混凝土中的基本组成，混凝土中的砂石含量、质量等对混凝土最终性能有着决定性作用。因此，在利用砂石进行混凝土制作时，应当着重关注其中泥的含量，使砂石中的泥含量在混凝土制作中能带来更多积极作用。本文就来谈谈混凝土中砂石泥含量对减水剂性能具有怎样的影响。

简介：西藏地区某氧化铜矿含泥高、氧化率高、铜矿物种类多、嵌布粒度极细、回收难度大。根据矿石性质特点采用硫氧混合浮选的原则工艺流程回收铜,在61.3%-74μm的细度条件下,硫化钠作为活化剂,戊黄药＋苯甲羟肟酸作为捕收剂,2#油作为起泡剂,闭路试验获得铜精矿含铜29.89%,铜回收率64.20%的选矿指标。

简介：小家伙已经长牙了!下面,我们为稍大一点的宝宝提供3款可以练习咀嚼的食物!鱼肉泥(适合8个月以上的宝宝)材料:新鲜鱼肉60克、盐少许。做法:1.将鱼肉洗净后,上锅蒸熟。2.去净鱼刺后,将鱼肉用调羹背碾成泥状。3.加入一点点盐调匀即可食用。

简介：在我国河南周口市淮阳县，胜产着一种流传许久的特色泥玩具——泥泥狗。其造型古拙、粗犷、怪异，色彩艳丽，对比强烈，吹之可响。既是玩具，又是艺术品。由于其以黑色垫底，周身施以五彩点线纹饰，与套色剪纸的色彩效果极其相似。因此，两者可联系起来赏析。今天，我将带领你们走进这个古朴、怪异、神秘，又独具个性的泥玩具世界。