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  • 简介:改革开放以来,德国企业到中国进行直接投资的数量始终保持增长势头,对中国经济发展起到了较大影响.德国对华直接投资中,多数都采取了组建合资经营企业的形式,其中当数德国集团在华建立合资企业的项目最著名.本文即按时间顺序,结合各个阶段中国和德国的经济投资发展状况,论述德国在华组建合资企业的战略步骤.并试图通过对德国在华建立合资企业的战略分析,引出其今后的发展趋势,使读者进一步对中德乃至中外合资经营企业的未来发展方向进行探讨.

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  • 简介:北京奥运会之后,更多人希望我们的体育能够真正回归社会、回归学校,让更多人参与到体育运动中来,享受体育运动的乐趣。但是无论从体制、人们的工作生活习惯,还是现有大众体育设施的短缺等状况,都无法在短时间内得到改变,以满足大众健身的需求,我国大体育发展的热潮仍远未到来。

  • 标签: 大众体育 西学东渐 德国 回归社会 体育运动 北京奥运会
  • 简介:兴建以汽车为主题的城市主题公园(大众汽车城主题公园)及城市文化广场(奥迪广场)等,大众汽车城主题公园不仅仅展示最新款式的汽车,  大众汽车城主题公园不仅仅展示最新款式的汽车

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  • 简介:三、主动式头枕系统(AKS)辉腾的前排座椅配备主动式头枕系统(AKS)。该头枕会向前移动并能避免肩部与头部产生相对加速度,从而降低颈椎在撞车中受到伤害的危险。在AKS触发后,这种可反向操作的系统将持续工作并仍然具有全部效能,如图11所示。

  • 标签: 乘员保护系统 德国大众 检修 组成 相对加速度 主动式
  • 简介:大众途锐空气悬挂系统以其优越的铺装及越野路面特性确立了悬挂新标准。在技术上它结合了越野车和轿车/客货两用车的最佳性能。前后桥的结构一方面确保其拥有高级轿车的低噪声和高舒适性水准,另一方面通过精密的车轮导向系统保证了本车具有运动型轿车的行驶精确性。为此本车的悬挂系统可以选装空气弹簧和电子控制式减振器,这样无论在铺装路面上还是在越野路面上,悬挂的舒适性都达到很高的水平。

  • 标签: 空气悬挂系统 德国大众 途锐 检修 组成 路面特性
  • 简介:德国是全球性汽车生产大国,那里有许多汽车生产厂商都在各自近百年的汽车制造史上,为世人打造了不计其数的汽车精品。虽然随着岁月的流逝,很多车型已经淡出了人们的记忆,但是有一个美妙动听的名字却一直在我们的耳边响起——"甲壳虫"。由德国汽车生产的这款小型汽车在不知不觉中逐渐成为传世的经典之作。与其说大众"甲壳虫"是汽车,还不如说它更像玩具,更像风景,更像一幅经典的油画。从诞生之日起到现在,"甲壳虫"已历经70多个春秋。如此漫长的时间对于人类来说,或许已到垂暮之年,但这只美丽的"虫子"却依然有着旺盛的生命力,它那精致而特别的身影如今依然像音符般跳跃在世界的每一个角落。

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  • 简介:文章认为在本届大选中,基民盟和社民党在竞选态势上基本势均力敌,但基民盟稍占上风,竞选的胜负还取决于中间选民的态度及传统政党中的"自由主义者"的取向;自民党的竞选态度更是举足轻重。

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  • 简介:学费是留学中一个无法回避的问题。英国这次给本国及欧盟国家学生提高学费之后,引起世界各国学界的普遍关注。事实上,许多国家都在逐渐增加学费,只是梯度不同而已。世上没有免费的午餐,何况有许多国家已把教育当作一种产业来发展。这里的两篇文章是留学德国的学生所写,从字里行间可以看出他们对德国可能将会取消免费高校教育(或者从小额收费到高额收费)的忧虑。

  • 标签: 德国大学走向 走向收费
  • 简介:作者基于对德国传播的深入考察,从体制定闰、市场操作等角度论述了德国传媒运作的一整套体系——社会共识、法律定制及新闻自由等,说明了德国传媒运作不仅受到法律保护,而且成为德国文化产业中一个强大支柱。作者还就德国政府对该行业的高度重视及由此建立起来的产业化运作机制等方面,为我们提出了启发性思考。

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  • 简介:本文以组织进化理论的眼光审视了德国学近三百年的发展历程。从中抽象出德国学作为一种制度的基本规则,并运用横向与纵向的比较和梳理勾勒出德国学历史发展背后的脉络。本文指出,德国学的制度核心,即对德国学系统构成起到基础性作用的制度规则主要是:国家与大学紧密联系,却又不损害大学本身的学术自由;德国学在知识上具有极大的包容性,并倡导研究与教学相统一;最后.在德国分权化的政治背景下,大学之间的自由竞争推动了德国高等教育的发展。

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  • 简介:今年2月德国《明镜》周刊对德国西部大学排名进行了民意调查。这是自1989年以来一次最大规模的调查。调查是在德国西部1万多名大学生和1200名教授中分别进行的,涉及德国西部56所大学的文、理、工和医学等15个专业。下列调查结果是在大学生中产生的。大学生存问卷中回答了总共17个问题,主要集中在师资及教学质量、教学服务、专业指导、学习设施及条件等方面。

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  • 简介:快到4月,柏林的天气渐渐转暖。还记得几年前刚到柏林,第一次去大学报到,也是4月里的一天。那天,因为马上就可以开始在德国的学业,心里感到万分激动,阳光也似乎因此而出奇地明媚。柏林自由大学的主要楼系集中在地铁Podbieskiallee到Thielplatz三站沿线。我们日耳曼语言学系是在Thielplatz附近。出了地铁站,面前是一大片绿绿的草地,背后还是一大片草

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  • 简介:2008年6月18日,由陕汽集团德国集团共同举办的技术合作交流会在西安隆重召开。陕汽集团杨承志副总经理、陕重汽公司规划发展部部长雷培军、汽车工程研究院副院长张望,德国集团全球营销总监AdolfBarrisone先生、亚太销售总监WoIfgangHauschild先生、中国区CEOFrancoisSchoentgen先生等50余人出席了会议。陕汽集团汽车工程研究院李红艳副院长主持了会议。

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