简介：摘要随着各矿井开采年限的增加，矿井煤炭资源量不断减少，煤炭资源开发开始逐步向深部发展，面临的巷道地质力学环境将越来越复杂，为更好的保障安全生产，对矿井巷道支护提出了更高要求。对此，介绍了几种典型的难支护巷道，分析了它们的围岩变形破坏特征，并提出了相应支护对策，以供同行参考。

简介：摘要：深部巷道支护问题已经成为了制约煤炭资源开采的关键问题之一。在深部巷道支护中，其秉持的支护设计理念相对于先前出现了较大的变化，需让巷道围岩释放内部高应力的技术上，实现高阻让压支护。因此，以某矿巷道出现的变形破坏问题作为研究对象，对深部巷道围岩控制支护优化进行分析有着较为重要的意义。 鉴于此，文章结合笔者多年工作经验，对深部巷道围岩控制支护优化研究提出了一些建议，仅供参考。

简介：摘要： 广东梅州抽水蓄能电站二期上水库进出水口闸门井井口位于上库EL823.45平台（4#公路旁），其底部与二期上库进出水口引水平洞相连。井口高程823.45m，井底开挖高程744.495m，闸门井总开挖深度为78.955m，闸门井开挖断面为13.6m×7.9m矩形断面。原设计图纸中闸门井初期支护采用型钢支护，考虑型钢支护横向跨度大，不利于结构的受力与稳定，竖井上部30m井壁四周采用钢管桩支护型式。既保证了施工质量又加快了施工进度。

简介：摘要：复合顶板巷道支护问题是困扰兴安煤矿巷道支护的一个难题，随着开采深度的不断加大，这一问题日益突出，严重制约了该矿的安全生产，采用锚杆锚索钢筋网架棚喷碹加强型联合支护，解决了深部复合顶板巷道支护的难题，并取得了良好的效果。

简介：摘要：近年来，我国对矿产资源的需求不断增加，矿建巷道建设越来越多。在断层影响范围内巷道顶板破碎且构造应力集中，导致巷道顶板出现一定程度冒落、变形量大等问题。本文首先分析注浆加固原理，其次探讨矿建巷道围岩破碎区支护优化，防止了围岩破碎、垮落现象，取得了显著应用成效。

简介：摘要煤炭仍在中国能源结构中占据主要地位，我国经济正处于稳定增长期，在煤炭经历了几年低谷之后，随着政策调控及化工、建筑等行业形势逐渐转好，煤炭用量逐步上升。矿井巷道支护是煤矿生产中必不可少的环节，对煤矿长久稳定发展影响举足轻重。矿井巷道开采后围岩应力释放，巷道出现不同程度变形，影响煤矿安全生产。基于此，为了有效控制巷道围岩变形，加大对矿井巷道围岩加固支护技术的研究就至关重要。

简介：摘要由于大部分地区的隧道都建立在特殊地形中，具有非常多干扰因素，比如地形险峻因素、地表面有软弱残留物、软弱围岩等。因为许多干扰的因素，从而影响了隧道工程施工的质量以及隧道使用的安全性。根据隧道所处地区地质的影响，在进行隧道开挖工程施工中，要采用适当的开挖支护方法，保证隧道的质量和安全性。岩石力学学会把强度低、风化、破碎的岩层通称为软弱围岩，在这种岩层中的隧道开挖称为软弱围岩隧道。

简介：摘要一些铁路隧道在建设施工过程中，由于施工人员没有遵循合理的施工工序或者施工技术不到位，忽略了对软弱围岩的支护，使得软弱围岩缺乏稳固性，从而导致岩体坍塌的灾害问题发生，给我国造成了严重的人力、物力、以及财力的损失。为了有效的避免此类问题的发生，必须要求相关施工人员在隧道软弱围岩支护过程中注意施工方式和支护方法，提高隧道建设过程中的安全效率。

简介：摘要：煤巷复合顶板的复杂性，很难采用单一的支护理论解决问题。本文基于刚性梁理论的“梁—拱结构模型”，对于新安煤矿1煤复合层状软弱岩层，采用短锚索支护，长锚索加强支护，通过高预紧力来提高复合顶板的整体刚度，从而提高顶板的整体强度，使相互独立的层状顶板组合为厚度较大的组合梁顶板，为煤矿软岩巷道支护提供一种设计思路。

简介：摘要：对于煤矿井下工作而言，在进行工作面掘进的过程中，在地应力、巷道维岩等多重因素的影响下，影响了掘进施工的进度，使得施工人员处于不安全状态，设备也会因此而损坏，尤其是支护技术选择不当，进而影响了巷道整体的稳定性，在掘进的过程中，使得巷道无法保持原有形态，导致变形量过大，而无法掌控影响了施工进度，本篇文章，主要以煤矿大断面绝境向导维岩支护优化为中心，展开了相关的分析与探讨，希望可以有效地做好煤矿大断面掘进巷道维岩支护工作。

简介：摘要：巷道支护是伴随煤矿生产的永恒课题，随着煤矿开采深度和强度的不断增加，矿井开采条件越来越复杂，回采巷道在开采扰动下，出现矿山压力显现剧烈，围岩破碎，变形量大，影响巷道的正常服。目前为了满足大型现代化矿井安全、高产、高效的要求，许多生产矿井回采巷道断面都不断增大，巷道长度也急剧增加，这些都对煤巷支护，特别是锚杆支护提出了更为严格的要求。使得煤巷锚杆支护技术凸现很多理论和应用问题，本课题围绕巷道锚杆支护技术进行分析，并给出解决方案。

简介：摘要：我国煤矿开采方式主要采用井工开采，其中煤巷占井工开采地下巷道的80%以上。随着煤矿开采技术的快速发展，巷道断面的尺寸也有所增加，但随之而来的是煤巷围岩变形增大，围岩控制困难，对巷道围岩支护也提出了更高的要求。

简介：摘要：在公路或铁路隧道施工的过程，软弱围岩经常性遇见，针对软弱围岩设计图也有其围岩支护级别，但在实际施工现场，按照设计要求经初期支护后，往往会出现初支扭曲、开裂及下沉等变形现象，甚至导致初期支护侵限的情况频频发生。针对初期支护变形情况，本文结合现场实际经验与成果对隧道软弱围岩的初期支护变形处治进行总结。

简介：以江西丰城市尚庄煤矿＋368lm回风巷为例，运用锚注联合支护围岩强度强化的基本原理，证明了锚注联合支护符合硐室围岩安全稳定的要求。通过对锚注加强支护参数进行优化设计，工程实践表明错注联合支护对深井破碎围岩的支护效果良好，是一种有效的采准巷道支护方式。

简介：摘要在现代交通事业快速发展的今天，安全始终是施工中不可逾越的话题。本文以软弱围岩隧道工程施工为例，就其常见的几种预支护技术进行了探究。希望通过本文的探究，确保整个软弱围岩隧道工程施工顺利高效的实施，确保整个施工任务安全高效的进行，从而确保隧道工程质量。

简介：摘要结合某巷道支护实际情况，对松散破碎巷道掘进支护进行分析研究，对传统的巷道支护方案进行优化设计，提出“短掘短支+机载临时支护+永久支护优化”的联合支护方案。通过监测结果表明，该联合支护方案的应用可有效控制巷道围岩变形，达到良好的支护效果。

简介：摘 要：为了有效控制西翼副暗斜井巷道变形，提出淮北矿区围岩支护强度最大化方案修改支护设计，采用“迎头一次锚网索喷 +后路二次锚带网喷 +全断面深浅孔锚注”联合支护方案，并通过一系列技术措施对西翼副暗斜井围岩治理进行现场实践。研究结果表明：围岩强度低、断层构造多是导致巷道变形的主要原因；底板软弱岩层裂隙发育是导致巷道底臌的主要原因；底板游离水的影响，也会引起巷道发生底鼓现象。

简介：摘要随着当前社会经济的快速发展，各类交通工程项目的发展也获得了较多的实践机会。在此过程中关于软弱围岩公路隧道工程施工中，涉及的隧道开挖支护施工，也引起了工程施工人员及研究人员的注意。软弱围岩公路隧道如何良好的推进工程施工进度，并且保障工程的施工质量，成为当前施工人员及研究人员长期研究的问题。文章以湖北省黄阳公路筠山隧道软弱围岩施工为背景，针对软弱围岩公路隧道开挖支护施工总结的经验，进行简要的技术分析和研究。

简介：摘要随着我国社会经济的不断深入发展，基础建设的开展如火如荼地进行着。铁路公路修建给各地区的经济文化交流提供了重要的沟通通道，因此公路的建设遍布我国各个区域体现了其重要性。本文主要分析在公路隧道的开挖过程中，如何对其进行支护，以保证工程的顺利完成。

简介：隧洞工程施工过程中,经常会遇到裂隙岩溶地层,如果不采取合理的支护措施会直接影响施工安全。本文以实际工程为例,总结了工程地质特点,分析探讨了裂隙岩溶地层中斜井围岩支护方案,采取了相应措施进行施工,效果良好,可为类似工程提供借鉴。