简介：摘要单缝式结构D100和D120型伸缩缝在城市高架和城市间快速通道高架上被大量采用，由于选型不当或施工安装不精细，容易发生短期损坏的情况，本文从这两种类型伸缩缝损坏和维修实例出发，研究其损坏原因和维修方案，其经验具有较强的参考性

简介：摘要本文以出口车间单梁单柱施工为研究对象，从测量放线、钢筋绑扎、支架施工、模板安装、混凝土浇筑、预埋件安装等施工工艺上对该车间的单梁单柱施工技术进行了分析，并指出其施工要点和质量控制要点，有效控制了柱体垂直度、预埋件精度和浇筑质量，为今后施工超高单梁单柱提供可借鉴的施工经验。

简介：摘要： 本文首先阐述了安全隐患情况，针对电动单梁起重机端梁金属结构断裂失效的 原因及风险 进行 分析 ，并提出防范措施，以供同行参考。

简介：摘要近年来，在科学和信息技术飞速发展的背景下，给工业生产提供了广阔发展空间，起重机的应用范围越来越广，功能越来越健全。本文从电动单梁起重机角度出发，对其结构及优化设计进行了充分的分析。

简介：摘要 本文以中国建筑股份有限公司景黄铁路梁场31.3≤LP≤39.3m系列跨度预制后张法简支箱梁为依托，选取与工程梁同环境、同跨度的试验梁2孔，即跨度31.3m梁与跨度35.9m梁进行验证试验，通过水化热测试、配合比验证、静载试验及破坏试验。证实该系列梁水化热、混凝土设计及施工工艺合格，抗裂及抗剪安全性满足规范要求。为系列箱梁的推广应用提供理论依据。

简介：

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要：目前随着国民经济的发展、地方经济的协调与合作、文化交流与国防的巩固，交通工程是我国社会主义初级阶段最受重视、投入最多、收益最好的事业之一，中国交通固定资产投资完成额呈逐年稳定增长趋势，2020年中国公路桥梁数量达到91.28万座，在桥梁建设中，必须严把过程关，对单梁进行静载试验，检验预制梁板在设计荷载作用下的工作性能，掌握梁板的施工质量，综合评定目前状态下的梁板是否满足设计荷载等级要求。本文根据采用单梁法建立有限元模型，进行恒载计算及活载分析，评定梁体的工作状况和承载能力，控制桥梁过程中的施工质量。

简介：摘要轨道梁伸缩节连接作为悬挂式单轨工程施工中的一个重要工序，目前国内却没有与之相对应的定额。本文以成都双流空铁试验线为依托，本着测算施工定额的目的，对施工现场轨道梁伸缩节连接原始施工数据进行系统的统计、分析，并经综合测算得出每处伸缩节连接消耗的工料机数量，并结合建设期的基期价格，初步得出轨道梁伸缩节连接的施工定额。

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简介：摘要：随着国家基础设施规模的不断扩大，中小跨径桥梁梁体原位现浇技术已无法满足目前桥梁建设高速发展的需求，越来越多的桥梁实现了梁体预制化施工。桥梁梁体预制化生产具有施工效率高、模板周转率快、经济性好、环境污染小等优势。成桥荷载试验有助于检查桥梁整体承载性能，但其试验时间相对滞后。单梁静载试验是通过对试验梁进行等效加载，检测梁体控制截面的应变、挠度和裂缝发展变化，判断预制梁结构强度、刚度、抗裂性等受力性能是否满足设计要求，可在第一批预制梁生产完毕后开展，有利于及时了解和掌握施工单位的建设能力及项目管控水平。

简介：摘要：以等截面的连续单箱单室截面梁桥作为研究背景，通过比较不同的荷载布置方式和不同的箱梁的宽高比对单箱单室箱梁的剪力滞效应的影响。通过探究得到结论。（1）跨中布置与均布荷载布置，箱型截面梁都将呈现比较明显的正剪力滞效应。（2）随着宽高比的增加，单箱单室截面顶板在腹板对应处顶板剪力滞系数增大，随着远离腹板，剪力滞系数下降。

简介：摘要单柱单臂垂直伸缩式隔离开关是变电站广泛使用的一次设备，其可靠性直接关系到变电站主变、母线、线路等设备的安全运行。设备厂家和用户高度重视产品质量及性能，但往往会忽略该产品的吊装，错误的吊装方式除了影响产品安装的方便程度还可能会导致产品的结构性损伤。本文以行业内常见的一种550kV单柱单臂垂直伸缩式隔离开关为例，针对产品吊装方式对齿轮、齿条、抱箍的强度进行了校核，确认了吊装方式的合理性，为同类产品的结构设计、改进提供参考。

简介：摘要本文对拖缆小车反滚轮在作业过程中掉落的事件中开始反思，分析是由于单箱梁岸桥结构特点产生冲击使轮体轴承破裂，导致轮体脱落。在无法避免冲击的情况下，结合反滚轮与箱梁的空间位置，对于反滚轮进行结构改造，消除了安全隐患，最后取得良好的改造效果。

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简介：摘要：20世纪80年代修建的津山线49#桥（金溪河铁路钢梁桥），为钢梁圬工混合桥，且有四处伸缩纵梁结构。在使用40多年后相继出现老化和裂纹，伸缩纵梁为了满足桥梁结构在温度变化、车辆荷载作用等因素影响下的自由伸缩，导致连接处各部（节点板、连接角钢）产生钢梁裂纹。为确保设备质量和行车安全，对伸缩纵梁处节点板裂纹病害进行分析，通过钻孔止裂、更换节点板处连接角铁，并用特制的A、B粘铁胶粘接贴合等方式进行止裂、加固。经定期观测和周期检查，加固后伸缩纵梁结构的整体受力性能加强，满足桥梁伸缩变形的要求，提升了钢梁桥设备质量。

简介：摘要以施工中的3跨20m装配式简支预应力混凝土小箱梁为例，利用桥梁博士建立有线元分析模型，通过横向分布系数计算试验箱梁在设计荷载作用下跨中截面控制荷载效应，制定试验梁分级加载方案。最后通过挠度和应变理论值和实测值的对比评估其承载能力。试验中考虑了支点压缩沉降的影响，可为同类施工过程中预制箱梁承载能力评定提供有价值参考。

简介：摘要新制副臂臂头主肢结构为WDB620D钢板焊接而成的工字梁、辅肢结构为Q345C钢管及Q345D材料焊接而成的工字梁结构。通过有限元软件ANSYS对“海宇号”1000吨单臂架变幅式起重船起重机臂头结构部分进行有限元分析，通过对不同工况下的模型计算分析，对改造方案进行不断优化，在满足结构应力及杆件稳定性等要求下，达到改造要求。

简介：摘要：在房屋建设工程中，超高层框架结构电梯井连梁大部分为单梁，而单梁支撑体系有一定的缺点，本文提供一种单梁支模体系支座，可用于放置单梁支撑立杆，增加电梯井道施工的安全性。

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