简介：CAROWNER这部车从我事业刚起步到现在算是事业有成,一直默默陪伴着我,算是我的老搭档了。未来如果条件允许,我会给我儿子学完驾照后练练手,让我儿子陪伴它度过最后一程吧。姓名李先生年龄45购车时间2004年10月行驶里程25000公里车主档案M:李先生你好,这部车是你的第一款车么?李先生:是的,我2004年买的这台凯越,当时只有1.6升和1.8升两种动力可选,我买的是1.6升自动版,不知不觉已经开

简介：科鲁兹彻彻底底换代了,漂亮的造型、丰富的配置、合格的空间、输出不弱的增压发动机和双离合变速箱都有了.但是,眼前的市场早已不是五六年前的市场,全新一代科鲁兹能否像第一代车型那样再次雄霸一方呢?到现在,许多人都没搞清楚上汽通用在2014年推出的换代科鲁兹到底是怎么回事,但是已经无所谓了,因为眼前这款科鲁兹的的确确是全球化的全新换代车型,一旦开上个三五分钟就能完全忘记第一代科鲁兹以及2014年推出的那款车型.

简介：我自己觉得9AT只是个附加值,它没有重要到让我因为这个变速箱而掏钱的地步,我认为真正买这台车还是要考虑品牌溢价、动力组合、售后保养以及燃油经济性等多方面因素。M:买这台车前有横向比较过吗?曹先生:我从选车到买车纠结过很久,迈锐宝XL、奥迪A3、丰田的荣放都去试过,后来听一个朋友说新出的9速变速箱的君威挺不错,就抱着试一试的态度去看了。因为我对老款君威印象挺深,觉得那车不够舒适,并且外形也太老气、太商务,后来到了别克4S店后,立马被一台君威展

简介：姓名熊先生年龄41购车时间2016年6月行驶里程27000公里车主档案我比较喜欢车身侧面上扬的线条吧,包括车窗的比例,虽然是一台SUV,尺寸也比较大,远远看去挺厚重的,但是这条腰线让我觉得这车的侧面非常性感。

简介：雪佛兰探界者的售价一点都昂贵，但车身制造工艺和材料却十分厚道。你比如说用以抵抗极高冲击力的A柱、B柱和一些衡量运用了超高强度热成型钢。当然这一材料绝非雪佛兰一家专属，几乎所有的车厂都会将它用于类似位置以确保在正面和侧面撞击时乘员舱的完整性，但雪佛兰却能通过滚压技术将这块钢板的不同位置制成不同的厚度，这样一来，厚度较高的抗压部分提供足够刚性，承压力无需太大的部分则可以相对薄一些来减轻车身重量。

简介：乐风RV徘徊在MPV与两厢车之间,用以满足那些热爱自驾郊游,又对经济实用与时尚舒适有要求的80、90后.由于其造型特殊,因此同级别车型的竞争对手并不多,严格来算的话,最相近的莫过于日产的骊威了,不过日产官方给出的定义为MPV,相信不少人听到MPV就会自然而然将其与笨重、操控不行联系到一起,而尺寸稍小一些的乐风RV就更为讨巧,价格也相对骊威更便宜,也更适合那些刚组建家庭的年轻人.

简介：两个月前，曾经带领上汽通用五菱从中国微车市场排名第四一跃成为第一的功臣胡俊已经悄悄辞去上汽通用五菱销售公司总经理职务，目前由上汽通用五菱股份公司总经理沈阳接管。胡俊虽然来自通用汽车中国公司，但是其与通用汽车（中国）公司在理念、发展思路，

简介：摘要： 在企业研发、生产和销售过程中非常重要的一点就是战略成本的管理。企业战略成本管理 是一种成本管理模式，需要通过反馈和实时变化，这样才能长期发展。运用战略成本管理分析方 法，分析不同企业战略成本的合理性和必要性，可以有效地控制成本。本文件以上汽通用五菱为 例，对新能源汽车的生产和销售进行了战略评估。评估是基于了战略成本动因中的结构性成本动 因和执行性成本动因。

简介：3月27日，上汽通用汽车滚动发布了企业车联网2025战略。通过过去几年对企业车联网战略的扎实推进，上汽通用汽车在技术与市场实践领先的基础上，着限于技术与市场趋势并前瞻消费者的更高要求，

简介：

简介：对于普通消费者来说,中大型车的配置实在有点驳杂繁多.往往一部车就值得你流连忘返许久,如果再加上亲身试驾,那么基本都要耽搁两个小时以上的看车时间.导致在看这类车时,往往兜一轮下来就需要数周乃至数月的时间.更别提在做选择时的困扰了.

简介：混合所有制模式开启了上汽通用五菱赶超竞争对手并最终上演后来居上的好戏。“中中外”三方优势资源的有机结合，形成了一股强大的合力和创造力，转化成为上汽通用五菱的体系能力和核心竞争力，成就了上汽通用五菱合资十多年来的狂飙突进。

简介：六年前,刚结婚还没孩子,那时没有自媒体,没有互联网+,上海的房价虽然已经很贵,但还不至于让大学刚毕业的新人完全丧失对未来的期望,上汽通用也还叫上海通用,反正那还是一个可以让人或多或少有点盼头的年头.刚过完年没多久,我就接到邀请函去三亚参加别克GL8豪华商务车的媒体试驾活动.GL8车系的车型众多,而且每一款都顶着GL8的头衔,一般消费者容易搞混,故在此特别指出那次在海南试驾的GL8豪华商务车就是这次驾驶的GL8商旅车的前身.

简介：2017年的整个七月份,1.5T搭配6AT的迈锐宝卖出了9300台.如今1.5T搭配9AT的君威来了,先不提自家兄弟品牌雪佛兰是否会觉得背后冒起了凉气,起码各大竞品厂商大佬早都已经按耐不住了,有些性子急的恐怕已经在质问自家工程部的9AT何时能上……但无论车厂之间如何勾心斗角,技术的推进最后收益的永远都是消费者.而上汽通用别克的一众领导们终于能够自信地瞧着马路上跑着的迈腾、凯美瑞、天籁等热销B级车,心理的OS大致是:再过一两个月,看你们还得瑟不……

简介：对于探界者Equinox,国内的消费者或许会有些陌生,但它却是雪佛兰SUV阵营中毫无疑问的当家花旦.自2004年诞生起,前后经历了三代的产品更新,在全球市场已经卖出了近200万台,是通用SUV车型中当之无愧的红人.此次在上汽通用国产探界者,便是其第三代产品.

简介：定位于商务的别克GL8堪称是中国MPV市场的'大哥大',但上汽通用在家用MPV市场领域一直处于空白状态。面对市场的需求和途安L的一枝独秀,上汽通用顺势推出全新家用MPV车型——GL6,新车不仅弥补了别克在该领域的空白,更想复制GL8的成功,树立国内家用MPV市场的新标杆。

简介：随着网络购物常态化和消费市场年轻化,互联网在某种程度上正在重塑整个汽车金融行业的格局。作为中国首家专业汽车金融公司,上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称“上汽通用汽车金融”）凭借行业经验和专业服务等优势,依托线上服务平台,

简介：美国通用汽车公司与中国的上海汽车工业(SAIC：ShanghaiAutomotiveIndustryCorp．)集团宣布，两家公司就在中国共同开发混合动力车及燃料电池汽车并实现商业化一事达成了协议。两家公司将基于通用汽车燃料电池车“HydroGen3”共同开发燃料电池演示车，从2005年初开始在上海进行为期两年的演示。

简介：宋一行敢爱敢恨,对两厢车情有独钟,热衷于挖掘最新的气车科技,积极传播车界正能量的车界暖男一权通用作为全球第一大汽车厂商,在造势与前瞻性方面一直保持着业内的顶尖水准,此次全新一代GL8的上市本没有什么太多悬念,其要做的无非是把一众竞品拿到车间来细细“解剖个遍”,然后逐项进行优化与提升,便可完成换代的使命,而且家族化的设计趋势也让许多颇费脑细胞的外观、内饰设计变为了流水线作业.本来一场可以预见的发布会,却偏偏整出一台走高端路线的私人定制化GL8Aveni,此举也理所当然地吸引了各大媒体的纷纷造势.在如今早已饱和的汽车品牌中,诞生个全新子品牌自然是件稀罕事.

简介：