简介:摘要: SD-WAN的技术核心是利用SDN在广域范围对虚拟Overlay网络进行管控。Overlay技术可以屏蔽各种运营商WAN网络Underlay的差异。Overlay网络基于Underlay WAN网络构建,通常基于VxLAN/GRE/IPSec等隧道技术实现了多域站点互联,是SD-WAN网络的核心。用好Underlay网络的能力对于SD-WAN的品质至关重要,本课题主要研究基于SRv6技术的隧道方案,并在现网组建环境验证效果及推广可行性。
简介:摘要随着人们生活水平的不断提高,机动车数量与日俱增,对于城市代步或者短程出行,都会选择使用机动车作为出行工具,机动车使用数量的增加会对公路路面形成一定磨损,因此,面对机动车增加的考验,公路的抗压性和耐磨性就成为了公路建设的重点,近年来。许多城市公路或者高速公路都进行了相应的修建,增强公路路面的耐磨性,提高公路整体的强度,保证公路整体的安全性,避免出现断裂、下陷的危险情况。公路工程施工要求效率高,所施工的公路耐磨性强,强度大,使用寿命长,公路工程纤维碎石封层技术就可以满足以上要求,纤维碎石技术逐渐成为了公路工程的主要技术,本文阐述了纤维碎石封层技术的原理及特点,与公路施工中纤维封层的施工工艺,深入了解纤维碎石封层技术并加以运用。