简介：·2018年7月6日一汽-大众奥迪全新Q5L上市,售价区间为39.28万～51.70万元事件回顾:QSL在2018年北京车展首发,为第二代Q5的国产版,与海外版相比,轴距增加了88毫米,新车全系搭载2.0T发动机,传动系统采用的是7速双离合变速箱,标配Quattro四驱系统.

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简介：关于朗逸,2前有位同行是这样打趣的:只要中国人还是中国人,那么朗逸就不会不火.于今年5月份换新上市的上汽大众朗逸让我们看到了属于它的蜕变.自2008年上市以来,朗逸已经拥有超过350万的销量,毫无疑问地成为中国汽车市场十年来累计销量最高的轿车车型.十年后的换代升级,我们看到了更高的品质.这种品质是随着市场进一步提升的,消费者对于一款A级车的需求已经不再满足于日常家用代步,而是对造型、工艺、车内空间、驾乘体验及智联网体验有着更高的期待.朗逸的更新显示在它的每一处细节,可以说是优雅与精致同在.未来,朗逸依旧是它所属细分市场的主力,中国市场需要这样的作品.

简介：迈入这一细分市场的车型并不多,而且这个级别的产品境遇也称得上是天差地别,就拿引文中的三车举例,皇冠正面临退出中国市场的尴尬局面,很有可能由畅销北美的Avalon(亚洲龙)替代.而金牛座2018年第一季度销量也仅为4778台,只有君越凭借刚换代不久的优势获得不错销量,在2018年第一季度售出18950台.本期我们就拿这两台美系B+级轿车来做一回对比.大家对于金牛座可能都还比较陌生,事实上,这台车已经走到第七代了,长安福特在2015年把它带到国内并进行了国产.

简介：M:张先生,你好,听闻这台奔驰C级是为迎接新生命换的吗?张先生:是的,家里原来开的是一台1.3升的老款飞度.我们当时预产期在11月,想着未来能有个座位安置儿童座椅,就开始琢磨着换车.自己也在网上看了很多的测评文章,最后和老婆商量之下,选择了C级作为自己的座驾.

简介：M:曹先生你好,听闻这是你的第一台车?曹先生:是的,我2015年1月拿驾照,3月就提车了.我自己非常喜欢英菲尼迪这个品牌,它非常运动,同时又很低调.但坐进车内,它又能给你提坏输其他豪华品牌的舒适承坐感受.M:当时有在哪些车型中比较过?曹先生:我去试的车型还真不少,有宝马X3、奥迪Q5、斯巴鲁森林人、雷克萨斯RX、福特锐界和别克昂科威.后来宝马X3、森林人和雷克萨斯RX因为进口车维修麻烦就没育考虑,Q5因为路面上实在太多了也被我否掉了.其实我还是挺喜欢X3的槽控、RX的品质、森林人的四驱,或许以后会和上述车型结缘吧.而说到锐界和昂科威这两款车,其实配置也都不错,开起来也有什么明显的短板,并且两者所花的预算还会更少一些,但可能是V6发动机情结在作祟.另外我选车车有一个重要标准就是车辆容易有小毛小病的一律不要,我当时多方咨询加上网上看车主论坛,发现几乎没人发问关于QX50的小毛病,也因此,最后还是选择了25升的QX50.

简介：每年,《车迷》杂志主办的“读者俱乐部卡丁车挑战赛”都得到了广大读者朋友的一致好评和积极参与,同时还有合作伙伴的大力支持.在2018年初夏,我们集结的号角再次吹响,“邓禄普轮胎——2018《车迷》杂志读者俱乐部卡丁车挑战赛(夏季赛)”正式拉开战幕.今年比赛跟往年一样火爆,前期招募阶段的报名信息刊登不到二天,通过《车迷》官方微信报名的参赛人数就突破了百人.遗憾的是,由于卡丁车比赛的场地和时间限制,最终,我们只能从众多的报名者中随机抽取了60名幸运的参赛选手.

简介：曼托瓦尼早年就显露了天分,19岁就加入了菲亚特.乔治亚罗从都灵美院毕业后于1956年加入菲亚特设计中心,1960～1965年在博通工作,1966～1968年在Ghia工作.在开办Italdesign之前,乔治亚罗就已经参与了1964阿尔法·罗密欧GiuliaGT(博通)、1966玛莎拉蒂Ghibli和1966DeTomasoMangusta(Ghia)的设计.他早年的设计偏爱弧线、曲线,后来转向了更为分明的棱角,再后来又回归到柔和的线条.Italdesign设计的第一辆车是BizzariniManta,这辆车在40天内打造完成,赶上了在1969年都灵汽车展上的亮相.两年后,Italdesign设计的阿尔法·罗密欧Alfasud,在12年间卖掉了100万辆.

简介：GreelRoom在桃江路上,这家GreelRoom拥有一个不错的门脸.这是一家欧洲复古衣帽的定制店,走入店内你会发现时光错乱,自己仿佛来到了19世纪的欧洲.这是一家特别小众的制衣店,这里的衣服其实在平时并没有太多场合可以穿,全部英式的礼服、睡袍、帽子,从上到下定制完一身,完全是一种穿越了时间与空间,摇身一变成为19世纪欧洲贵妇的感觉.

简介：我们的生活,除了衣食住行,还有我们内心对未来的向往、憧憬.这些都在被一波一波创新的巨浪催促着、改变着.蓦然转身,曾经熟悉的一切已经日新月异,这一切似乎来得猝不及防,细想来又觉得有据可依.作为现代汽车行业无可争议的大咖级品牌,梅赛德斯-奔驰早前提出过“第三空间”的概念——即住宅为第一空间,办公场所及其他目的地为第二空间,连接两者的车内空间则为生活的第三空间.

简介：排位赛:艾明达一举夺杆郑上观突飞猛进熟悉上海天马赛车场的朋友都知道,这条赛道相对紧凑、赛道狭窄,超车有相当大的难度.所以,能在排位赛中拿到靠前位置的车手,也就能在冲刺赛中有极高的获胜几率.在超级杯排位赛中,上汽大众333车队的艾明达可谓一招定胜负,他在自己的主场率先做出了1分05秒659的最快圈速.北汽外援亚当·摩根在第6个计时圈做出不错的时间暂列第二.不过,在排位赛的最后阶段,两位中国车手曹宏炜和甄卓伟开始发力,先后挤掉外援上升到第二、三位.周六上午的排位赛后,艾明达表示很高兴拿到杆位,并希望冲剌赛中可以远离战乱.曹宏炜同样希望比赛里不要有碰撞,他还表示会做好轮胎管理,让比赛顺利完成.

简介：判罚增多——源于车手抱怨常理,车迷不喜欢“嘴炮”,因为他们不愿看到“赛道上的斗士”像足球运动员那样总抱怨不停.你没料到,这种抱怨还带来了附属影响——造成处罚数量激增.其实,当车手们在还未彻底冷静时的过激反应可被理解——错失主场五连冠的汉密尔顿与梅赛德斯车队都对“背靠背靠背”中,法拉利两次“碰瓷”却仅获较轻处罚深表抗议.但冷静下来,他们很快就有不同看法——这种转变在体育圈挺常见,更是车迷们渴望在如今F1中所见到的人性与激情.

简介：晒黒?太热?吃灰?不存在的夏天就是要开启敞篷,露出美肌,同阳光健康接触,让这部“见颜·见智”的全新奥迪A5Cabriolet45TFSIquattro运动型跑车,成为绝对的夏日颜值担当.全新奥迪A5Cabriolet以全新驾驭方式释放自由畅快之美.尤其是相比上一代更优化的全自动声学顶棚,让驾驶者可以轻松掌握完美视界,释放驾驶乐趣.2.0TFSI发动机,更是让全新奥il迪A5Cabriolet的超凡动力释放得淋漓尽致,直列4缸设计搭载7速双离合变速器,将颠覆日常假旅,一路享自由畅快.

简介：自我介绍和X1一样基于前驱平台打造的SUV,车体略小,却更具有轿跑气质奔驰的入门级SUV产品,基于MFA前驱平台打造,早已由北京奔驰负责国产尺码长4379毫米,宽1824毫米,高1560毫米,轴距为2670毫米长4449毫米,宽1804毫米,高1535毫米,轴距为2699毫米动力引入国内的车型入门款采用前轮驱动,搭载1.5T直列3缸涡轮增压汽油机,最大功率为140马力,峰值扭矩为220牛·米,匹配7挡双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为192马力,峰值扭矩为280牛·米,前驱车型上和7挡双离合变速箱匹配,四驱车型上和8挡自动变速箱匹配

简介：阿尔法·罗密欧Giulia外形十分具有杀伤力,肌肉感十足,在这一点上,德系三甲毫无竞争力.虽然看似圆润,但线条显得十分饱满,V字形的倒三角进气格棚尤其是侧面的出风口让人想到了宝马M以及奔驰AMG所惯用的元素,这种设计让阿尔法·罗密欧Giulia瞬间进驻到主流豪华中级车的阵营——甚至在我看来,面对BBA当下已成街车的情况下,Giulia独具个性的形象更像一位性感的小众情人,而BBA的车型则是平淡无味的大众情人,二者相比之下你更愿意选谁?

简介：提起F-TYPE,似乎总是绕不开经典的E-TYPE,而围绕在E-TYPE身上的美好光环,自然也使得F-TYPE承载了很多喜欢捷豹、喜欢英伦风范车迷的厚望.实际上英伦风范可不仅仅是优雅端庄,要知道英国可是世界上赛车运动科技最发达的国家之一,所以无论是令人神往的E-TYPE,还是如今完全承袭它设计神韵的F-TYPE,都充满着最纯粹的驾驶乐趣,相信关于这一点,即使最挑剔的车迷也不会有多少质疑的声音.

简介：有人说只有专注刷圈纽北的保时捷才是最纯粹的,推出SUV后变得没那么味道了.但是也有消费者说,保时捷就应该从奢侈品变为日常必需品,让更多人的幻想不只是信仰,而是变成可以通过努力实现的梦想——只有这样保时捷才能走得更远.

简介：2018年国际年度最佳发动机大奖近期结果公布,本次选出九款获奖发动机,比去年少了一台.为什么会少了一台?因为今年的最佳新款发动机是法拉利的6.5升V12直喷汽油机,该发动机同时又是排量4.0升以上组别的第一名.

简介：在这个互联网时代,就算不加班熬夜,我相信也没有几个年轻人愿意旱睡,要么追剧,要么玩游戏.手机己经让大部分人涛熬夜当成了一种习惯,几乎人人都是夜猫子.而盯手机过久,或许你已经淡忘了那些夜晚的美景.而我有幸与捷豹XEL一起,当一只“夜豹子”在黄浦畔云“猎夜”.夜幕降临,光影灯束摇曳黄浦江畔.在捷豹XEL“狩猎场”内,“豹女郎”们出没其间,捷豹XEL带领时尚猎人共赴“与豹共舞”的狂欢盛宴.野性与趣味兼备的闯关游戏,让年轻人充分施展自己的“豹”式魅力,感受史无前例的潮流夜生活.

简介：作为吉利汽车旗下的首款新能源战略旗舰产品,博瑞GE不仅在造型设计、技术和品质上均代表了当前吉利造车的最高水平,也是目前市场上首款全混动B级车.自5月15日,备受瞩目的吉利博瑞GE正式开启全国预售以来,博瑞GE便受到了消费者的极大关注.在六月中旬,吉利举办的质信中国造吉利科技品质体验之旅活动中,我们有参观了博瑞GE的生产基地—吉利春晓汽车制造基地.作为吉利旗下最新、最现代化的工厂,春晓工厂被吉利寄予了厚望,显示了吉利在研发投入、软硬件设施、技术创新等方面的硬实力.