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  • 简介:排位赛:艾明达一举夺杆郑上观突飞猛进熟悉上海天马赛车场的朋友都知道,这条赛道相对紧凑、赛道狭窄,超车有相当大的难度.所以,能在排位赛中拿到靠前位置的车手,也就能在冲刺赛中有极高的获胜几率.在超级杯排位赛中,上汽大众333车队的艾明达可谓一招定胜负,他在自己的主场率先做出了1分05秒659的最快圈速.北汽外援亚当·摩根在第6个计时圈做出不错的时间暂列第二.不过,在排位赛的最后阶段,两位中国车手曹宏炜和甄卓伟开始发力,先后挤掉外援上升到第二、三位.周六上午的排位赛后,艾明达表示很高兴拿到杆位,并希望冲剌赛中可以远离战乱.曹宏炜同样希望比赛里不要有碰撞,他还表示会做好轮胎管理,让比赛顺利完成.

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  • 简介:有人说只有专注刷圈纽北的保时捷才是最纯粹的,推出SUV后变得没那么味道了.但是也有消费者说,保时捷就应该从奢侈品变为日常必需品,让更多人的幻想不只是信仰,而是变成可以通过努力实现的梦想——只有这样保时捷才能走得更远.

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  • 简介:新一代斯巴鲁XV(以下简称“新一代XV”)的外形基于新款翼豹(Impreza)打造,外形同样延续原厂“Dynamic×Solid”的家族设计语汇,外观设计相比上一代车型更加精致,新设计的六边形进气格栅换成了亚光材质饰板装饰,其中的蜂窝状饰板较前款更加粗壮,视觉上更有安全感.同时前唇的黑色防刮材质包围面积有所增加,并与两侧雾灯座连为一体,进一步凸显了跨界风格,皆象征着XV拥有不同于一般轿车的越野能力.另外,尾部多处的立体线条也营造出很强的肌肉感.不仅如此,前风挡玻璃上的EyeSight主动安全系统传感器,为这款紧凑型SUV增色不少.

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  • 简介:四个月前,我们在上海国际赛车场深度体验了米其林高性能轮胎新成员竟驰PILOTSPORT4和竞驰PILOTSPORT4S(以下简称:竞驰PS4、竞驰PS4S),这两款轮胎出色的高性能表现给我们留下了深刻的印象.而本次,为了能更全面地了解针对全街道设计的竞驰PS4轮胎在日常驾驶中的表现,我们对其进行了为期一个月的日常驾驶体验.

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  • 简介:拥有着强大动力和平顺表现的V6发动机向来都是中大型豪华车的最爱,甚至有句笑话说的是:“没有个V63.0的排量,都不好意思说自己是豪车”.但今非昔比,随着节能、减排的大力倡导,小排量涡轮增压发动机已逐渐成为大势所趋,其中广泛应用的四缸2.0T涡轮增压发动机既解决了排放的问题,又能在动力输出上为车辆的性能提供了有力的保障.而来自北欧的豪华品牌沃尔沃,可以说是这其中的先行者和受益者.

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  • 简介:全新CinturatoP6是一款倍耐力专为亚太地区替换市场设计生产的绿色轮胎产品,针对中型与紧凑型轿车,完美平衡了安全性、舒适性和节能性,给乘驾者带来更为精妙的道路体验.

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  • 简介:提到新能源汽车,“比亚迪”似乎已成为这个领域的代名词,在比亚迪的新能源车型序列中,其以“王朝”系列命名的新能源车型想必我们已经不再陌生.今年,比亚迪加快了王朝系列SUV车型的产品布局,包含唐100、宋DM、2017款唐在内的三款全新新能源SUV被陆续推向市场.这使得比亚迪在插电混动新能源产品矩阵中不仅涵盖紧凑型SUV和中型SUV两大热销市场,在售价上也完成了20万元至30万元级别细分市场的全覆盖,让消费者拥有更为丰富的选择.本次,我们也有机会来感受一番搭载着“542技术”的全新宋DM所带来的超凡驾驶体验,领略高科技配置创造的品质驾车生活.

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  • 简介:作为路虎揽胜家族的第四款车型,揽胜星脉不一仅是路虎家族中最前卫、最具艺术格调的一款新车,同时它也是一台真正的“路虎揽胜”.路虎全新揽胜星脉是路虎揽胜家族又一全新力作,将路虎品牌的迷人魅力、现代风范和优雅气质推向全新高度

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  • 简介:毋庸置疑,911是当今车坛最杰出的高性能跑车之一,也是保时捷的代名词.但作为保时捷的“入门级”跑车,全新保时捷718Cayman同样遗传了911的运动基因.不过,千万不要被“入门”两字所蒙骗,它依旧是纯粹的保时捷跑车.

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  • 简介:为了进一步为亚太地区消费者打造全新的极致驾乘体验,继去年成功在亚太市场推出UC6和CC6两款第六代产品之后,德国马牌今年在亚太市场又推出一款重量级的第六代产品——MaxContactMC6.作为MC5的升级产品,相比于上一代产品,MC6采用了多功能胎面、自适应抓地配方、强力胎体材料等创新技术,带来了纳米级的抓地力,有效缩短了湿地刹车距离,更让转向速度变得更加敏捷.除了出色的运动性能,MC6还提供了优越的里程表现和超低噪音性能,满足车主们的日常驾驶需求.在产品规格上,MC6的轮毂直径规格为16至21英寸,适配车型较为广泛.

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  • 简介:近年来,国内豪华车市场迎来巨大变局:一方面,由于第二阵营豪华品牌齐齐发力,整体销量获得大幅提升,从而瓜分了一部分第一阵营的市场份额;另一方面,第一阵营奔驰、宝马、奥迪这三大品牌之间内部的竞争局势也发生转变.奥迪由于经销商的问题,今年第一季度的销量锐减.就在奥迪“婆媳”之间内讧的时候,奔驰攻势强劲,在全新E级车的带动下,奔驰在今年上半年度成功超过宝马,成为全球豪华车市场的销量冠军.

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  • 简介:中国首个原型车赛事LMP3极速先锋系列赛是中国首个全部采用原型赛车的短途竞速锦标赛,是在勒芒24小时耐力赛的主办者法国西部汽车俱乐部全力支持下,全部使用LMP3规格的原型赛车进行的冲刺赛.本次赛事在官方指定轮胎供应商Giti佳通轮胎的保驾护航下,包括郭富城创立的FSSports富盛车队和林志颖的平坐车队等众多明星车队在赛道上进行了激烈的厮杀.

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  • 简介:2009年上市的第二代国产C5是法系中高档车的杰出代表,也是东风雪铁龙第一款国产中高级车型,它曾以特有的优雅与运动相融合的法式设计备受众多独具个性消费者的青睐,但随着市场竞争逐渐激烈以及众多竞争对手在产品上的不断升级换代,C5却陷入了叫好不叫座的尴尬处境,整体表现不温不火.

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  • 简介:德国是享誉世界的汽车工业摇篮,而创建于1919年,来自于不来梅的宝沃品牌则一直是德国人心中的骄傲.作为德国宝沃汽车凝聚十年心血重返世界舞台,聚合全球资源倾力打造的全新产品,BX7于2016年4月正式在中国上市销售,在不到一年的时间里,宝沃BX7的累计销量就超过了4万辆,这个成绩对于一个只有一款产品的“新品牌”而言,无疑是迎来了一个大大的开门红.而其自上市以来的卓越表现,更是充分体现了德国宝沃汽车的造车实力.

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  • 简介:作为东风风行在SUV领域推出的首款车型,景逸X5几乎见证了自主品牌在SUV领域的成长之路,尤其是近年来东风风神在SUV产品的紧密布局.但是,随着众多自主品牌在SUV领域的布局以及合资品牌在细分市场的价格下探,使得景逸X5的优势不再明显.而此次我们在云南昆明试驾的这款全新景逸X5,则正式开启了东风风行的2.0时代.新车共推出9款车型,分别搭载1.6升和2.0升两种动力配置,售价区间为7.99万~10.89万元,同时,新车还首次拥有两种不同的风格设计.那么除此之外,全新景逸X5还有哪些亮点呢?下面就让我们一起来看看吧.

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  • 简介:在三月全新一代发现的国内发布会上,捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构总裁魏傅然(FrankWittemann)先生表示:“发现车型自诞生伊始,便以‘无所不至’的无畏精神,陪伴成千上万拥有梦想的探险者们一同发现未知的世界,创造属于自己的天地.如今,兼具个性与实力的全新一代芨现将再次成为豪华SUV市场的变革者.”

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  • 简介:新一代911TurboS延续了这一代911车型引人注目的重要设计特征,在熟悉的轮廓之下、911TurboS搭载了拥有动态照明升级系统(简称PDLS+)的全新LED头灯组,会依据转向角度与车速,来决定头灯向弯道内侧照明的角度,可在弯道中提供更充足的照明.带侧导气片的新前端造型以及带双嵌条、精心设计的修长LED前大灯突出了前端的宽度,并且在中央进气口中还增加了隔板.在侧面,这款高性能跑车配备了全新的20英寸轮毂.与911Carrera车系相似,带四点式制动灯和光环照明的立体尾灯组十分引人瞩目.后端排气系统的排气口以及双尾管经过重新设计.后盖格栅也采用全新设计,右侧和左侧部分带有纵向格栅,中间是一个独立的护罩,用于优化发动机的空气导流.为了对应强劲的动力输出,跟Carrera4相比,911TurboS的车尾加宽了28毫米,让原本就已经够销魂的钣件线条,再次变得更加丰腴.

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  • 简介:基因同样源自赛道基因向经典致敬保时捷718BoxsterS与上一代最明显的差异,自然是在车尾首次挂上了“718”的头衔.相比保时捷911,可能大家对“718”有点陌生,这是一款以保时捷经典车型550Spyder为基础衍生出的赛车专用车型,采用了中置双座敞篷设定,且发动机盖下搭载了一台1.5升四缸发动机.所以全新718BoxsterS也传承了718经典的中置敞篷搭配四缸动力的设计.718在1957~1962年间活跃于各大赛场,并且多次夺得优异的成绩.其中,亮相第二年便拿下了勒芒24小时耐力赛的冠军与季军.1959年,718还斩获了TargaFlorio赛事的总冠军,此后的911Targa车型之名便来源于此.最后甚至被改装为单座配置,并代表保时捷出战二级方程式大赛.因此对于保时捷来说“718”并不仅仅是一串数字或一部车款,“718”所代表的是保时捷勇往直前的运动精神.

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  • 简介:本站比赛位于昔阳县大寨镇,太行山西麓,是山西省著名的4A级景区.12月中旬,大寨气温经常低至零下,看起来这场CRC的年末之战将可能是—场雪战.但是根据天气预报,比赛周末天空放晴,但前一周飘落的雪花仍未融化,从而使这场比赛增添了不少变数.本届CRC山西大寨站分为17日和18日两个比赛日,赛事总里程为52.352公里,其中特殊赛段长144.52公里.比赛总共有两条砂石路面的赛道,分别为沾岭山和老庙山,每个赛段每天正反使用两次.其中沾岭山的赛段长度为19.78公里,老庙山的赛段长度为16.35公里.

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  • 简介:进入冬季,我国北方地区频繁出现的雾霾天气让汽车再次成为“环保敌人”.但你可曾想到,在汽车行驶过程中,约有20%的燃油是因轮胎滚动阻力而被消耗的.由此可看出,轮胎性能的优劣将直接关系到车辆油耗和排放.如何降低轮胎滚动阻力,提升燃油效率,进而减少二氧化碳的排放,是轮胎企业在全新市场环境下面临的新课题.

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