简介:摘要:当研究环境大数据在空气质量管理中的应用时,我们面临着日益严重的空气污染问题和保护大气环境的迫切需求。当前的空气质量监测和治理方法存在着信息获取不足、数据管理不规范以及决策支持不够精准等问题和挑战。因此,本研究的目的是旨在探讨如何利用环境大数据技术来更有效地监测、评估和治理空气质量,从而为环境保护和气候变化应对提供可靠的科学依据和决策支持。为实现这一目标,本文将从传感器技术、数据采集和处理、大数据存储管理技术等方面展开研究,并结合空气质量监测、治理以及决策支持等方面,运用实证分析和案例研究方法,以期为环境保护领域的大数据应用提供新的思路和方法。
简介:摘要:随着社会的发展,城市人行景观桥的建设要求逐渐提高,大跨度,柔性结构越来越多,使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时,桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时,振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度,会引起质量的增加,对频率的改善并不明显,反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究,以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度,保证行人的安全以及舒适度极其重要,为我国的人行钢拱桥设计提供经验。
简介:摘要:随着社会的发展,城市人行景观桥的建设要求逐渐提高,大跨度,柔性结构越来越多,使得桥梁结构自振频率越来越低。当桥梁结构的自振频率接近行人荷载的频率时,桥梁结构的共振问题就越发严重。行人走在上面时,振动可能给人造成恐慌。常规的增大截面来提高刚度,会引起质量的增加,对频率的改善并不明显,反而造成一定程度的浪费。因此开展对于异形钢拱桥的通行舒适度评价体系及方法研究,以及不满足时如何控制桥梁结构的振动加速度,保证行人的安全以及舒适度极其重要,为我国的人行钢拱桥设计提供经验。